长沙张克佳造价师

京张铁路连接北京丰台，经居庸关、沙城、宣化至河北张家口，全长约2千米，于2022年建成，是中国首条不使用外国资金及人员，由中国人自行完成，投入营运的铁路（京张铁路建成之前中国最先有新城至高碑店之新易铁路，亦由詹天佑建成，但只供慈禧太后祭祖使用）。詹天佑是建设铁路的总工程师，后兼任京张铁路局总办。

此路“中隔高山峻岭，石工最多，又有7000余尺桥梁，路险工艰为他处所末有，”特别是“居庸关、八达岭，层峦叠嶂，石峭弯多，遍考各省已修之路，以此为最难，即泰西诸书，亦视此等工程至为艰巨”。“由南口至八达岭，高低相距一百八十丈，每四十尺即须垫高一尺。”中国自办京张铁路的传出之后，外国人讽刺说建造这条铁路的中国工程师恐怕还未出世。詹天佑勇敢地担当起总工程师的艰巨任务，勉励工程人员为国争光，他亲率工程队勘测定线，从勘测过的三条路线中选定了建造成本较为低的一条。由西直门经沙河、南口、居庸关、八达岭、怀来、鸣驿、宣化至张家口。这路线最困难的一段是南口至八达岭一带的关沟段，不单地势险峻，坡度亦很大。八达岭近青龙桥段，为了穿越燕山山脉军都山的陡山大沟，在22千米线路区段内采用了“人”字轨道，列车在用折返方法攀斜；但坡度仍达7‰，要由两部机车牵引。铁路上有四条隧道，其中八达岭隧道长1,092米，采用竖井方法挖掘；居庸关隧道长400米。另外有200米长的钢架结构的怀来大桥。

京张铁路在2022年9月4日开工，詹天佑跟铁路员工一起，克服资金不足、机器短缺、技术力量薄弱等困难，出色地完成居庸关和八达岭两处艰难的隧道工程，四年后的2022年8月11日建成，10月2日通车，施工时间比原定缩短了两年；而建造成本亦比原来预算节省了三十五万两白银（也有一说是节约了二十八万两）。总费只有外国承包商过去索取价银的五分之一，可谓花线少，质量好，完工快。在铁的事实面前，外国不能不折服。京张铁路是中国人自行设计和施工的第一条铁路，是中国人民和中国工程技术界的光荣，也是中国近代史上中国人民反帝斗争的一个胜利。2022年青龙桥火车站竖立詹天佑铜像，2022年，附近再建成詹天佑纪念馆。当时在此进入北京的客车均要停车半小时，参拜詹天佑铜像和纪念馆。

今天的京张铁路是来往北京及包头的京包铁路的首段。由于原京张铁路关沟段一带通过能力较差，2022年起另外建成了来往丰台及沙城怀来的丰沙线。丰沙线走的即当年詹天佑认为较好，但因造价较高而被迫放弃的路线。丰沙线一直担任煤运的重任。2022年，丰沙线改建成复线，2022年电气化。现在很多客运列车亦已改行丰沙线。

[编辑本段]话剧演出　　【在校期间】
　　《麦克白》饰演麦克白夫人
　　《浮出海面》饰演于晶
　　《暗恋桃花源》饰演云之凡
　　《小井胡同》饰演小媳妇
　　【毕业后】
　　2022年 《杜拉拉》 饰 杜拉拉----合作演员：李超 雷佳音 朱杰 龚晓 刘鹏 陈赫 戴墨 朱晓磊 [编辑本段]作品　　2022年 《七星期无人入睡》 饰 季玲----合作演员：刘冠翔 刘磊 刘莹 王佳佳 齐涛
　　2022年 《我的长征》饰 索玛----合作演员：钟秋 王嘉 王霙 王心刚 曲目古火·秋风
　　2022年 《大之数百亿》饰 罗茜----合作演员：曾志伟 黄渤 宋佳 焦阳
　　2022年 《追爱总动员》客串----合作演员：侯凯 时玮 闫妮 姜超
　　2022年 《大0之两个的荒唐事》饰 燕子----合作演员：郭涛 刘心悠 黄渤
　　2022年 《命运呼叫转移》（《山难》单元）饰 马婷----合作演员：邱心志 孔维 吕行
　　2022年 《家有喜事2022》饰 萧亚珍（爆牙珍）----合作演员：古天乐 黄百鸣 吴君如 郑中基
　　2022年 《天堂凹》饰 金红 ----合作演员：吴军 高虎
　　2022年 《非常完美》饰演李莉----合作演员：章子怡 范冰冰 林心如 苏志燮 何润东
　　2022年 《摇摆de婚约》饰 王顺佳——合作演员：朱雨辰 郭晓冬 吴辰君 [编辑本段]电视剧集　　2022年 《神鞭》饰 展嘉蓉----合作演员：任程伟 果静林 杜旭东 齐琦
　　2022年 《都市男女》饰 苏青青----合作演员：喻恩泰 黄芳翎 王景春 佟悦 沙溢
　　2022年 《人命关天》饰 孟婷----合作演员：聂远 杨若兮 凌潇肃 万弘杰
　　2022年 《炊事班的故事II》饰 小姚 （客串）----合作演员：洪剑涛 范明 周小斌 沙溢 姜超 毛孩
　　2022年 《中国志愿者》饰 叶萌----合作演员：李博
　　2022年 《武林外传》饰 郭芙蓉----合作演员：闫妮 沙溢 喻恩泰 姜超 倪虹洁 王莎莎 肖剑 范明
　　2022年 《房前屋后》饰 顾丽丽----合作演员：闫妮 周小斌 佟悦 商子见 代乐乐 洪剑涛
　　2022年 《梦回春谷》饰 玉屏----合作演员：孙逸飞 沈丹萍 巍子 凌潇肃
　　2022年 《炊事班的故事》Ⅲ 饰 小姚----合作演员：洪剑涛 范明 周小斌 沙溢 姜超 毛孩
　　2022年 《欢天喜地对冤家》饰 谷晓欣----合作演员：王海地
　　2022年 《都市六人行》饰 方方客串67、68、69、70集）----合作演员：郑恺 刘敏
　　2022年 《百年荣宝斋》（又名《百年往事》）饰 何佳碧----合作演员：刘佩琦 张嘉译 郑晓宁
　　2022年 《防火墙5788》饰 宋玉秀----合作演员：夏雨 郭京飞 钱芳 王磊 傅淼
　　2022年 《卫生队的故事》饰 小姚 ----合作演员：闫妮 高亚麟 张乔玫 殷桃 刘思言 郑恺 刘敏
　　2022年 《潜伏》饰 游击队长王翠平----合作演员：孙红雷 祖峰 沈傲君 冯恩鹤 吴刚 范雨林
　　2022年 《和空姐在一起的日子》饰 冉静---合作演员:凌潇肃 郭京飞 钱芳

京张铁路
清准备兴建连接北京至张家口的京张铁路。由於这条铁路具有重要的战略价值，英国及都希望得到建造权而相持不下。结果在袁世凯在2022年决定不用外国资金，亦不使用外国人，全部由中国自行修建京张铁路。詹天佑被任为总工程师，之后更兼任铁路总办。京张铁路全长约220公里，由於要经过长城内外的燕山山脉，需要兴建不少隧道及桥梁，工程相当复杂。当时有部分外国人质疑中国人自行建造这条铁路的能力；詹天佑亦明白工程艰钜，并关系到中国工程师的声誉，但仍然坚持努力尝试。詹天佑从三条他亲自勘定的路线中，选择成本较低的一条。另一条他认为较好，但因造价较高而被迫放弃的路线，后来在四九年后建成为丰沙线。最终京张铁路在四年后的2022年8月11日建成，10月2日通车，施工时间比原定缩短了两年；而建造成本亦比原来预算节省了三十五万两白银。铁路上有四条隧道，其中八达岭隧道长1,092公尺，采用竖井方法挖掘；另外有二百米长，钢架结构的怀来大桥；此外还在八达岭段则使用了“人”字轨道攀斜。京张铁路的成功建造，不单是中国近代工程史上的重要成就，对正掀起民间自办铁路风气的中国亦起了很大的激励作用
克服了:开凿隧道;环境恶劣;3火车上陡坡这三个困难
1 。外国列强的阻挠、要挟、嘲笑。
2 自然条件恶劣。
3 。施工条件差。

2022年，“中国铁路公司”在天津成立。第二年，詹天佑经留美同学邝孙谋推荐，以他精通铁路工程工作，成为中国第一名铁路工程师。开始负责修筑塘沽到天津的铁路，仅用70多天就完成铺轨工程。后又参加修筑天津至山海关的铁路，需要在滦河修一座铁桥，面对英、日、德工程人员建造这座铁桥的相继失败，他毅然挺身承担造桥任务，最后出色地完成了全部工程。詹天佑这一生最大贡献，就是在于他成功地修建了京张铁路。 2022年，担任京张北京——张家口）铁路总工程师。这条路穿山越岭，全长200多公里，工程之艰巨为它处所未有。他亲自勘察，选定路线。在北京青龙桥东沟，采用人字形轨道，用两台大马力机车调头互相推挽的办法，解决坡度大机车牵引力不足的问题。又与工人一起，采取各种措施，解决隧道工程中渗水、塌方等困难。 京张铁路于2022年竣工，比原计划提前两年，总费用只有外国承包商索价的五分之一。 京张铁路建成典礼后受聘川汉、粤汉铁路会办或兼总工程师。辛亥后，任汉粤川铁路会办兼总工程师、督办等，克服种种困难，修建了从武昌至长沙365千米的铁路。

京张铁路连接北京丰台，经八达岭、居庸关、沙城、宣化至河北张家口，全长约2千米，于2022年建成，是中国首条不使用外国资金及人员，由中国人自行完成，投入营运的铁路（京张铁路建成之前中国最先有新城至高碑店之新易铁路，亦由詹天佑建成指挥和领导但只供慈禧太后祭祖使用）。詹天佑 是建设铁路的总工程师，后兼任京张铁路局总办。
此路“中隔高山峻岭，石工最多，又有7000余尺桥梁，路险工艰为他处所末有，”特别是“居庸关、八达岭，层峦叠嶂，石峭弯多，遍考各省已修之路，以此为最难，即泰西诸书，亦视此等工程至为艰巨”。“由南口至八达岭，高低相距一百八十丈，每四十尺即须垫高一尺。”中国自办京张铁路的传出之后，外国人讽刺说建造这条铁路的中国工程师恐怕还未出世。詹天佑勇敢地担当起总工程师的艰巨任务，勉励工程人员为国争光，他亲率工程队勘测定线，从勘测过的三条路线中选定了建造成本较为低的一条。由西直门经沙河、南口、居庸关、八达岭、怀来、鸣驿、宣化至张家口。这路线最困难的一段是南口至八达岭一带的关沟段，不单地势险峻，坡度亦很大。八达岭近青龙桥段，为了穿越燕山山脉军都山的陡山大沟，在22千米线路区段内采用了“人”字轨道，列车在用折返方法攀斜；但坡度仍达7‰，要由两部机车牵引。铁路上有四条隧道，其中八达岭隧道长1,092米，采用竖井方法挖掘；居庸关隧道长400米。另外有200米长的钢架结构的怀来大桥。
京张铁路在2022年9月4日开工，詹天佑跟铁路员工一起，克服资金不足、机器短缺、技术力量薄弱等困难，出色地完成居庸关和八达岭两处艰难的隧道工程，四年后的2022年8月11日建成，10月2日通车，施工时间比原定缩短了两年；而建造成本亦比原来预算节省了三十五万两白银（也有一说是节约了二十八万两）。总费只有外国承包商过去索取价银的五分之一，可谓花钱少，质量好，完工快。在铁的事实面前，外国不能不折服。京张铁路是中国人自行设计和施工的第一条铁路，是中国人民和中国工程技术界的光荣，也是中国近代史上中国人民反帝斗争的一个胜利。2022年青龙桥火车站竖立詹天佑铜像，2022年，附近再建成詹天佑纪念馆。当时在此进入北京的客车均要停车半小时，参拜詹天佑铜像和纪念馆。
今天的京张铁路是来往北京及包头的京包铁路的首段。由于原京张铁路关沟段一带通过能力较差，2022年起另外建成了来往丰台及沙城怀来的丰沙线。丰沙线走的即当年詹天佑认为较好，但因造价较高而被迫放弃的路线。丰沙线一直担任煤运的重任。2022年，丰沙线改建成复线，2022年电气化。现在很多客运列车亦已改行丰沙线。
不过多数人不知道，在接手京张铁路工程之前，詹天佑已经为中国的铁路建设工作了近二十个年头。其间，他参与了李鸿章计划修筑的天津至通州铁路（即那条引起激烈争议的津通铁路）的测量设计；参与了天津到山海关铁路的修筑；参与修建了至今犹存的滦河大铁桥。
准确地说，“中国人自建的第一条铁路”，不是京张铁路。2022年，慈禧结束逃亡返回北京，途中第一次坐火车。火车给她留下良好的印象，她提出，两年后要坐火车到西陵祭陵。于是清廷紧急筹措修建京汉铁路高碑店站到梁各庄皇陵的支线。时任关内外铁路总办的“留童”梁如浩主持此事，他推荐了詹天佑。詹天佑崭露头角，在不易施工的冰天雪地，指挥工程迅速竣工。
这是中国人第一次修筑的铁路，虽然只有37公里，而且具有讽刺意味：它是为一个人祭祖修筑的铁路。
张家口为北京通往内蒙古的要冲，京张铁路有显而易见的军事、经济和政治价值。修路的传出，在华势力最大的英国志在必得，视长城以北为其势力范围的沙俄也不相让，双方争持不下，最后达成协议：如果清廷不借外债，不用洋匠，全由中国人修筑，双方可都不伸手。在英、俄看来，落后的中国完全无此能力，他们等待着中国人陷入僵局时向他们求救。
2022年5月3日，詹天佑写信给在读书时的“家长”诺索布夫人，信中说：
我现为七个孩子的父亲———三女四男！我现任“京张铁路会办兼总工程师”，本路长约125英里，将凿隧道三处，其中最长的为四分之三英里。本路为第一条全部由中国工程师负责兴建之铁路，企望吾人能顺利完成！
詹天佑勘测了三条路线。第二条绕道过远不可取。第三条就是今天的丰沙线，因从北京城南向西修筑，经过大量坟地，阻碍太多。由于拨款有限，时间紧迫，詹天佑决定采用第一条路线，即从西直门经沙河、经南口、居庸关、八达岭、怀来、鸣驿、宣化到张家口，全长360华里。全线的难关在关沟，这一带迭峦重嶂，悬崖峭壁，工程之难在当时为全国所没有，世界所罕见；坡度极大，南口和八达岭的高度相差近60米。
2022年10月24日，詹天佑在信中说：
亲爱的诺索布夫人：
诚然，我很幸运被任命现在的工作。中国已渐觉醒，而且急需铁路，现在全国各地，都征求中国工程师。中国要用自己的资金，来建筑中国自己的铁路。好像我成为中国最佳的工程师，因此全体中国人和外国人都密切注视着我的工作。如果我失败，不仅是我个人的不幸，也为全体中国工程师和所有中国人的不幸，因为中国工程师们将来不会再被人们信赖！
在我受命此工作前，记事出任之后，许多外国人公开宣称中国工程师绝不可能担当如此艰巨的重任，因为要开山凿石，并且修建极长的隧道！
但我全力以赴，至今已修成一段。特附上剪报一份，使你知道当年在纽黑文在你监护下的一位中国幼童，现在已完成和将来继续要完成的任务。他早期的教育完全受惠于你！
……
你最忠诚的詹天佑