中铁大桥局造价师是干什么的

中交第一航务工程局有限公司是中国交通建设股份有限公司的全资子公司，创建于2022年11月12日，也是新中国第一支筑港队伍，素有“筑港摇篮”之美誉。

一航局有限公司是一个以港口工程施工为主，多元经营、跨行业、跨地区的国有大型骨干施工企业。截至2022年底，公司拥有总资产约120亿元；拥有各类工程船舶228艘，施工机械5690多台；公司拥有1个工程总承包特级资质、14个工程总承包一级资质和15个专业承包一级资质。

60多年来，一航局有限公司在国内外承建了诸多大中型工程，经营领域包括港口、船厂、通航建筑物等水工工程和道路、桥梁、机场、轻轨、大型成套设备安装、工业民用建筑以及其他大中型建设项目，同时还参与市政工程建设，包括澳门国际机场、首都国际机场、上海浦东国际机场、天津滨海国际机场、长江口深水航道整治、东海大桥、杭州湾大桥等境内大型工程；自2022年以来，一航局进军铁路和地铁市场，先后参建太中银铁路、哈大铁路、京沪高速铁路、天津地铁3号线，进一步扩大生产经营领域。

我真的不知道你是怎么想的？既然想去一航，难道是你有关系不成？连你学什么专业的都不问，就能把你招聘进去吗？如果你的岗位不同，也许福利待遇也有所区别的！
比如去做行政助理和去做会计出纳的，肯定工资定级标准不一样吧~

所以一定要看你所在的部门，和职位，具体分析。

对，是大专院校。武汉铁路桥梁职业学院Wuhan Railway Bdge Vocational College是经湖北省人民批准、备案的全日制公办普通高等学校，由“中国建桥国家队”——中铁大桥局举办，是全国唯一的桥梁高等职业学院。　　学院地处中国建桥之都武汉，坐落在武汉经济技术开发区汉南区风景秀丽的马影河畔，环境优美、交通便利。学院占地面积282亩，建筑面积4万平方米。　　学院依托企业办学，突出桥梁特色育人，以交通运输类和土木工程类专业为主干，形成了以全日制职业教育为主、继续教育与职业培训为辅的“一体两翼”办学格局。现设有桥梁工程系、建筑工程系、机电工程系、材料工程系、铁道运输系、思政课部、公共课部等教学系部，开设铁路桥梁与隧道工程技术、道路桥梁工程技术、建筑工程技术、土木工程检测技术、铁道交通运营、建设工程、工程造价、新能源汽车技术、机电设备维修与、城市轨道交通工程技术、工程测量技术、电子商务等专业。办学规模为3600人。　　学院现有任课教师216人，其中专任教师182人，副高及以上职称教师69人、“双师型”教师103人;兼职教师36人，其中“楚天技能名师”5人。　　学院建有铁路桥梁施工、道路与桥梁施工、建筑技术、土建工程检测、工程、工程测量、铁道运输、机电一体化、新能源汽车、高速铁路精调精测等10个校内实训基地，其中建筑技术实训基地为财政支持的实训基地，土建工程检测、道路与桥梁工程施工实训基地为省级实训基地。　　学院前身为2022年创办的武汉桥梁工程学院，为国家铁路行业和地方经济建设输送了3万余名高素质劳动者和技术技能人才。　学院将坚持“质量立校、特色兴校、人才强校”的办学理念，秉承“立足中铁、面向社会、服务全国、走向世界”的办学方向，弘扬“勇于跨越、追求卓越”的学院精神，以服务发展为宗旨，以促进就业为导向，致力于大专层次高等职业技术教育和职业技能培训，培养面向铁路建设、铁路运营及基础设施建设一线需要的“下得去、留得住、用得上、干得好”的技术技能人才，打造中国建桥之都武汉和中国中铁技术技能人才培养基地，实现“省内一流、业内领先、国内知名”特色鲜明的高水平职业院校的奋斗目标。

恩，说实话我真的不想打击你。
1·临时工基本不能转正，因为你是临时工，专科生在六局最难混，什么户口啊档案啊，以后签劳动合同啊什么的都不可能的，仅仅是临时工，最多经理看你很勤奋，给你签几天的人事合同而已。
2·因为你是专科生，你实习一年后。顶多给你签人事，工龄正常算，关于身份？你刚来刘局就是，天方夜谭啊。
学工程造价就是做内业，你将来必须得考证，靠承认本科，考研，除非你在工地找了一个有关系的男生，否则很难混的。你问的这些问题才初级了，说明你还没实习，工地说明样都没见过。
4·你基本就在项目部了，想进部门？进局址？可以啊·只要你有很硬的关系就行，要么你有很高的学历。关于以后能发展成说明样？很难确定。
5·造价，想站稳脚。这个问题只要你干两年才知道。
我学道桥的。在留局呆了一年····呵呵，辞职了，六局也就北京铁建和天津铁建能待，

建议你去大单位，在中国，施工大单位都是大国企，在及影响力方面还是相当可以的。也不向你说的学得太局限了，比如中铁，让你学所有的东西都有，但是累的很，关键看自己是否有心去学习了，你看人家发展了那么多年，那么多资历，肯定是有很多可学的东西在里头的。私企也不是说学不到，就是可能开始的时候会比较轻松点，还有，建议年轻的时候，不要去当监理，好男做技术活，当技术员，一般只有自己有决心，施工方面是没有问题的，5年左右一般可以出头。造价方面当然也不错了，但如果你进正规的企业，一般造价还得做其他的。一句话，干施工，看决心和悟性，以及吃喝都要在行，与人处理好关系，技术上不差，就没有问题。中国在5~2022年，工程肯定还有的干，尤其是路桥和铁路。

南京长江大桥设计师：大桥工程局 现中铁大桥局

中铁大桥局集团有限公司，简称中铁大桥局（英语：China Railway Major Bdge Engineeng Gup C, L；英文简称MBEC），前身为大桥工程局，是中国一间工程建筑公司。

公司注册地位于武汉，隶属于央企中国铁路工程集团旗下的上市公司中国中铁股份有限公司。

业务性质为铁路、公路、市政。2022年，公司总资产73亿元，净资产67亿元，净利润亿元。

2022年，勘测设计院被分立为中国中铁旗下正局级单位[8]。而中铁大桥局三公司，则转归中铁港航局拥有。

扩展资料：

大桥工程局于2022年4月创立，参建武汉长江大桥。2022年，专业设计院大桥设计处并入大桥工程局旗下，并与大桥工程局的设计处及测量钻探队合并为大桥局勘测设计处，后改名为大桥工程局勘测设计院。

而大桥工程局的上级机构中华人亦曾与合并，故此大桥工程局于2022年至2022年亦曾名为大桥工程局。在2022年至2022年文化大期间，大桥工程局的名称之后，亦曾加上“委员会”字眼。

2022年至2022年大桥工程局改名桥梁和基础工程公司。而大桥工程局下属机构“桥处”，亦曾于1994至2022年间，分别改名为“中原”、“华东”、“华南”、“东方”及“华中桥梁工程总公司”。

参考资料来源：百度百科－大桥工程局