未来造价师会不会分专业执业

一级造价工程师与造价工程师只有一个区别：
造价工程师分为一级造价工程师和二级造价工程师和二级造价工程师，是包含与被包含的关系。
造价工程师是通过全国造价工程师执业资格统一考试，并按照《注册造价工程师办法》注册，取得中华人造价工程师注册执业证书和执业印章，从事工程造价活动的专业人员。
是一级造价工程师的人可以叫做造价工程师，是二级造价工程师也可以叫做造价工程师，但是造价工程师不能单单指一级造价工程师。
一级造价工程师
具体考务工作由人力资源社会保障部人事考试中心承担；住房城乡、交通运输部、可分别委托具备相应能力的单位承担考命审题等具体工作；各省、自治区、直辖市住房城乡建设、交通运输、水利和人力资源社会保障行政主管部门共同负责本地区考试组织工作。
设《建设工程造价》《建设工程计价》《建设工程技术与计量》《建设工程造价案例分析》4个科目。
考试成绩4年一个周期动，考试每年一次。
二级造价工程师
由各省级住房城乡建设、交通运输、水利行政主管部门会同人力资源社会保障行政主管部门组织实施。
设《建设工程造价基础知识》《建设工程计量与计价实务》2个科目。
考试成绩2年一个周期动，考试每年不少于一次。
重点说明：二级造价工程师应该是由造价员改变而来，考试科目同原造价员考试科目，但官方未明说，原造价员证书是否效力不变，且未明说凭原造价员证书可以领取二级造价工程师证书，建议已有造价员的同学更改考取二级或一级造价工程师。

级造价工程师与造价工程师只有一个区别：
造价工程师分为一级造价工程师和二级造价工程师和二级造价工程师，是包含与被包含的关系。
造价工程师是通过全国造价工程师执业资格统一考试，并按照《注册造价工程师办法》注册，取得中华人造价工程师注册执业证书和执业印章，从事工程造价活动的专业人员。
是一级造价工程师的人可以叫做造价工程师，是二级造价工程师也可以叫做造价工程师，但是造价工程师不能单单指一级造价工程师。
一级造价工程师
具体考务工作由人力资源社会保障部人事考试中心承担；住房城乡、交通运输部、可分别委托具备相应能力的单位承担考命审题等具体工作；各省、自治区、直辖市住房城乡建设、交通运输、水利和人力资源社会保障行政主管部门共同负责本地区考试组织工作。
设《建设工程造价》《建设工程计价》《建设工程技术与计量》《建设工程造价案例分析》4个科目。
考试成绩4年一个周期动，考试每年一次。
二级造价工程师
由各省级住房城乡建设、交通运输、水利行政主管部门会同人力资源社会保障行政主管部门组织实施。
设《建设工程造价基础知识》《建设工程计量与计价实务》2个科目。
考试成绩2年一个周期动，考试每年不少于一次。
重点说明：二级造价工程师应该是由造价员改变而来，考试科目同原造价员考试科目，但官方未明说，原造价员证书是否效力不变，且未明说凭原造价员证书可以领取二级造价工程师证书，建议已有造价员的同学更改考取二级或一级造价工程师。

一、对行业发展的影响

取消工程造价咨询资质，短期内肯定会带来“阵痛”，但是对于行业总体发展而言是利好的。资质取消后，工程造价咨询企业数量会急剧增加。

比如实行告知承诺制后，浙江省工程造价咨询企业从400余家增加到800余家，很多设计企业、监理企业也开始转型做造价咨询业务。这会带来行业竞争的加剧，也会逐渐淘汰一批企业，让优秀企业脱颖而出。

二、对工程造价咨询企业的影响

资质取消，将带来新一洗牌，行业兼并重组或将加剧。在市场化发展道路之下，大型企业将更加注重品牌和质量，中小型企业必须向做精做专发展。

三、对造价工程师的影响

《》发布后，反应最强烈的是造价工程师：一是政策改变后，部分造价工程师对前途表示担忧，一时不知所措；二是部分以“挂靠”盈利为目的持证者，减少了一部分收入。

工程造价咨询企业今后会更加注重品牌效益，会更加重视对人才的培养，这会使造价工程师的地位逐步提高。同时，这也要求造价工程师不断提升个人素养和执业能力，打造自己的“品牌”。

未来，工程造价咨询行业一定是一个拼品牌、拼质量、拼服务、拼人才的行业，真正有实力的造价工程师，此刻应当欢欣鼓舞，而想以“挂靠”获利的持证者，必须被清除出建筑市场，给建筑业创造更好的发展环境。

考生在报名时可根据实际工作需要选择专业。所以建议大家根据自己未来的工作需要来选择报考的专业，因为新规规定是土木建筑工程、安装工程专业由住房城乡负责；交通运输工程专业由交通运输部负责；水利工程专业由负责。并且，交通运输工程和水利造价工程师分别是由交通运输部和进行注册执业
土建专业
主要进行造价预算、工程结算、成本监控、工程变更以及签证等进行审核等工作，工作单位一般是建筑施工单位和咨询单位。
土建专业算是造价工程师中报考人数较多，同时也是就业机会较多的专业，毕竟目前商用楼和住宅是刚需。
安装专业
主要负责给水、排水、中水、消防水、消防报警、通风、空调水、冷却水、动力、照明、防雷接地、弱电、燃气、热力、净化水、污水处理、配电、锅炉、发电机组、电梯等等。
目前的就业形势来看，安装专业就业范围是不如土建的，但是造价工程师安装的执业人员现在非常紧缺，因为安装对于造价人员的知识面要求很高，对专业度也有一定的要求，所以报考安装的人较少。
水利专业
主要进行水利工程建设项目建议书投资估算、可行性研究投资估算、初步设计概算、招标文件的商务条款、招标标底、建设实施阶段的项目预算和价差计算、竣工决算报告中关于概算与合同执行情况。
水利造价师从业单位一般是在国有企业或者事业单位，国有企业事业单位可能相对来说会更加稳定。
交通专业
的造价工程师更侧重于公路隧道造价工程，薪资水平相对来说和水利专业差不多。

含金量不减，发展方向可以从以下几方面分析：

1、市场竞争加剧，“跨界入侵”将激发造价行业鲶鱼效应！

从事造价咨询上下游业务的企业将会加速进入行业，与拥有行业经验优势的传统造价企业展开正面竞争，为其带来空前的压力；但与此同时，这个优胜劣汰的过程也将为行业带来“质量先行”的洗牌机会，行业内或将迎来一浪兼并、重组热潮！

2、推动造价企业业务升级，未来的竞争将会集中在“服务”、“信用”、“品牌”等关键领域！

没有实力、纯靠资质的企业将会出局，行业内最终将会培育出一批具有核心竞争力的优质咨询企业。对企业而言，下一阶段的发展任务将集中在自身的能力建设，包括专业技术能力、服务营销能力以及企业品牌效应。市场认可的信用，将“战胜”一纸资质，中造协等行业组织或将发挥更大作用。唯有“内外兼修”，才能强者愈强！

3、主管部门重心转移，强化工程中期、后期！

这与的“放管服”思路深度吻合。中问建管预判，资质要求取消后，事中事后都会变得更加严格，思路将从“管主体”向“管行为”转变，重点将从“管企业”向“管项目”转变。主管部门的对象将进一步调整，更强调项目、行为。

4、行业更加重视个人执业，“合伙人”群体将会扩大！

造价工程师的品牌专业价值时代将会到来，企业合作与组织模式也将发生崭新的变革！你会感谢当初那个努力考证的自己！纸上谈兵不如砥砺前行，取消资质之后，各方到底应该怎么干？

5、造价工程师怎么办?

在逐渐强调个人资质的改革趋势下，造价工程师个人的努力方向可以向律师看齐。未来造价师考试可能会像司法考试对于律师一样，只是一个准入门槛，个人的综合能力、项目经验、信用评价等等，将成为每个造价工程师“行走江湖”的通行证。具体到专业上，作为从事智力服务的专业人士，要在深耕造价业务的基础上，提高自身的协调与沟通能力，以能给出复杂问题的解决方案为目标，丰富个人的知识体系，包括经济、法律、技术等等，坚持进行人力资本的投资，终身学习。