公路造价师难不难考

报考科目共四科：<公路工程造价相关规定>、<公路工程造价的确定与控制>、<公路工程技术与计量>、<公路工程造价案例分析>。分为甲乙级，不是二楼说的初、中级。上年试的甲级，题不难，因为上年是过渡考试，所以基本上全是习题集上的题。只是案例你要会，不然过关也难

一级建造师考试专业实务分：建筑工程、公路工程、铁路工程、民航机场工程、港口与航道工程、水利水电工程、市政公用工程、通信与工程、矿业工程、机电工程
10个专业类别。
一、从考试通过率来看考试难度
我们通过一建各专业考生的考试通过率，可以反映出该专业考试的难度。通过率越高的专业考试难度越低。
考试界2022年一级建造师考试辅导学员各科通过率
通过上图可知，一级建造师各专业难度排行，从易到难：
1、建筑
2、机电
3、公路
4、市政
5、铁路
6、水利水电
7、通讯
8、民航机场工程
9、港口与航道工程
10、矿业工程
二、从行业需求角度衡量报考哪个专业最好
其中建筑工程最普及，人数最多，需求最大，最容易考，建筑工程一级建造师的数量应该比其他的所有综合加起来还多。还要看自己从事那个专业方面的了，以自己目前所从事的行业为主，以后可以考增项目。
三、从行业挂靠费用来衡量报考哪个专业最好
目前挂靠费用最多的是市政工程，5万每年。建筑工程最便宜2万左右。其他的都在5-5万之间。当然，市政的也最难考。100个人里一次性考过的，有一两个就不错了。费用也不是一成不变的，是随着市场的供需关系变化的。也许明年要大力投资港口航道建设，那么明年港口航道的一级建造师就涨价了。
总之，专业好不好看你以什么标准评价了，其实最适合你的就是最好的。大家在选报专业的时候，还要结合自己所学专业以及目前所从事的领域。
建造师考试还是个需要实操经验的考试，没有相关行业的实际经验，考试起来难度会很大。

主要就是注册建筑师、结构师、注册电气、注册公用设备、注册化工、注册环保、注册土木、造价师、监理师、建造师等等，还有很多
注册公用设备属于勘察设计类考试，分暖通、给排水、动力，这个东西怎么说呢，基础考试就是大学的课程，专业考试东西虽多但是是开卷，也不算太难，开卷主要是摸清套路。基础考过之后，考专业，这么说吧专业考试一年几乎是不可能过的，一般的都是考两三年，摸清套路也就考过了。只要有毅力不算太难。主要是参加这种考试的人年龄都不小了有家庭和孩子了，工作生活之余复习难免分心。从纯考试复习时间上来说比你高考时考个211的本科要简单的多

一建公路专业通过率在4%左右，考试有一定的难度。
一级建造师公路工程是以公路工程专业技术为依托、以公路工程项目为主业的执业注册人员，近期以施工为主。如果是本身对于公路专业有一定的基础，那么就不是很难，但如果是外行人考一建公路，那么难度是比较高的。

二级建造师专业目前行情剖析：　　 1、建筑专业最普及
　　每年建筑专业人数最多，需求最大，也是最容易考试的。但是相比其他专业，建筑实务挂靠价钱也是比较低的。且报名考试人数较多。
　　 2、市政专业行情最好
　　市政专业行情最好目前市场最好最多的是市政工程。当然，市政的也比较难考。
　　市政工程的建造师，主要参与市政公用设备的建立，考试难度大，所以挂靠价钱每年都是上万。
　　 3、水利水电含金量高
　　水利水电专业的二级建造师，主要就职与水利水电单位和企业，专业性强，挂靠价钱最高，多在5万到3万/年。
　　 4、机电工程考试难度小
　　机电工程的二级建造师，由于考试难度小，挂靠范围广，挂靠价钱多在每年1万到1万5之间。
　　 5、公路工程规模大
　　公路工程专业的二级建造师，挂靠在公路或市政企业，工程承包规模大，挂靠价钱多在1万5左右。
　　 6、矿业工程选择性小
　　矿业工程专业的二级建造师，普通只能挂靠在矿产企业，挂靠选择面小。但挂靠价钱还不错，可达每年5万到2万。
　　综上所述，建筑工程专业的挂靠前景相对来说较差，毕竟考试难度最低，有证的人最多。而水利水电的挂靠前景最好，其他专业介于二者之间。当然，二级建造师不同专业的挂靠前景和价钱，也会遭到挂靠外地经济开展情况、建造师人数等影响。所以，大家在二级建造师报名考试前不要自觉选择，而是应该慎重选择后确定报名考试专业。
　　
就目前而言，各专业难度排行如下：
　　建筑
　　机电
　　公路
　　市政
　　水利
如何正确选择合适本人的专业呢?
　　 1、职业需要
　　局部考试考取二级建造师是由于职业需要，所以大家在选择专业时，一定要从本身实践需求动身。多思索本身职业经历以及将来开展前景。
　　 2、开展前景
　　局部考生考试二级建造师能够是为了挂靠，不确定那个专业前景好，这时候考生也多讨教相关专业人士，多理解近期各专业需求度等等，做决议;
　　再者就是一局部对将来职业规划不确定的考生，这种状况下，各方面要思索周全，不只要结合本身需求，更要放眼看每个专业的开展前景。