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公路造价师考试难不难

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西夏唐古特
二级建造师专业目前行情剖析:   1、建筑专业最普及
  每年建筑专业人数最多,需求最大,也是最容易考试的。但是相比其他专业,建筑实务挂靠价钱也是比较低的。且报名考试人数较多。
   2、市政专业行情最好
  市政专业行情最好目前市场最好最多的是市政工程。当然,市政的也比较难考。
  市政工程的建造师,主要参与市政公用设备的建立,考试难度大,所以挂靠价钱每年都是上万。
   3、水利水电含金量高
  水利水电专业的二级建造师,主要就职与水利水电单位和企业,专业性强,挂靠价钱最高,多在5万到3万/年。
   4、机电工程考试难度小
  机电工程的二级建造师,由于考试难度小,挂靠范围广,挂靠价钱多在每年1万到1万5之间。
   5、公路工程规模大
  公路工程专业的二级建造师,挂靠在公路或市政企业,工程承包规模大,挂靠价钱多在1万5左右。
   6、矿业工程选择性小
  矿业工程专业的二级建造师,普通只能挂靠在矿产企业,挂靠选择面小。但挂靠价钱还不错,可达每年5万到2万。
  综上所述,建筑工程专业的挂靠前景相对来说较差,毕竟考试难度最低,有证的人最多。而水利水电的挂靠前景最好,其他专业介于二者之间。当然,二级建造师不同专业的挂靠前景和价钱,也会遭到挂靠外地经济开展情况、建造师人数等影响。所以,大家在二级建造师报名考试前不要自觉选择,而是应该慎重选择后确定报名考试专业。
  
就目前而言,各专业难度排行如下:
  建筑
  机电
  公路
  市政
  水利
如何正确选择合适本人的专业呢?
   1、职业需要
  局部考试考取二级建造师是由于职业需要,所以大家在选择专业时,一定要从本身实践需求动身。多思索本身职业经历以及将来开展前景。
   2、开展前景
  局部考生考试二级建造师能够是为了挂靠,不确定那个专业前景好,这时候考生也多讨教相关专业人士,多理解近期各专业需求度等等,做决议;
  再者就是一局部对将来职业规划不确定的考生,这种状况下,各方面要思索周全,不只要结合本身需求,更要放眼看每个专业的开展前景。
sophiabian

前后答案是有连贯性的,只要第一问做错了,后面都得不了分,难度会更大一些!一级建造师市政专业在常规专业里面是最难的,考核深度大、范围广、通过率也是最低的。近年来命题方向越来越接近现场操作,光有理论的时代已过去了,记硬背行不通了,比较而言主要考察考生对知识点的理解程度跟思路问题,思路清晰加上平时的训练,通过考试问题不大!

但是,放在改革前,根据我自身参加一建和造价师的经历而言,我个人认为造价师的难度更大。加油吧,想考就马上行动,不要纠结难度,不要关注通过率,过于不过只跟自己的付出有关~说实话这两个都不难,只要花时间看了,2-3年肯定过了。和注册岩土之类的比起来就是小儿科。

如果还不是明白可以找来两个考试的教材对比看下,那个适合你你就考那个。一级建造师考试需要在两个连续的考试年度内通过四个科目的考试,即视为通过一级建造师考试取得执业资格。一级建造师考试需要在两个连续的考试年度内通过四个科目的考试,即视为通过一级建造师考试取得执业资格。就看你有没有用心去做,勤奋地去攻克。在这方面,我深有体会:职场上还是相对很公平的!

那么一级建造师要比一级造价师要相对更容易考些,当然前提是所有教材和真题你已经反复通读理解过三遍以上!不在比较范围内,我光增项市政,就看了两个月的书,每天也差不多要9-10小时。看的还特别痛苦。基本没时间检查。同时计量的难度也是有目共睹的,因此!造价比一建难度要大。2022年一建房建一次过,信心增加了不少,2022年市政增项和土建造价一次过。

HELLO小不不
辽宁造价师挂靠网
工程建设考试领域,注册建造师考试和造价工程师考试是两大重量级考试,对于这两个考试,不同背景的考生有着不同的体验与理解。
请看大家晒的感想:
考生一:自我感觉,造价比一建难多了,背的东西太多,计算量太大。
考生二:根据我的考试经验,造价比一建难多了,我觉得造价考试是知其然还要知其所以然,一建就不一样了,基本上是大路边上的题目。难度不在一个层次上。 本人考了造价师和一建,今年全过了。
考生三:造价难多了,本人造价考了六年才过,去年顺便将一建也考过了。
考生四:考建造师的说建造师难考,考造价师的说造价师难考。
考生五:其他三门难度超过一建,案例没一建实务难。
考生六:看后感觉是建造师好一点,但都难过。建造师实务感觉能考一百多,结果只能考个80多分,这就是难度呀!
考生七:我们同事之间,大多数有一建证书,许多人还考了增项,有造价的证的很少了,很多人考了几年造价不过,顺便报了一建还过了。我想是一建证书社会需求量较大,证书量不能满足社会需求,统考时间比较晚,考试尚不成熟。但造价统考时间早,参考人数多,证书趋于饱和,重点都已考过,只能在深度、难度、综合性、熟练程度等方面出题来控制通过率。另一方面,一建突出的能力,造价是专业技能,两个要求不同。
考生八:应该是造价难点吧。不过现在一建也越来越难了,难度并不比造价低了。说建造师容易前些年确实容易点,这几年越来越难了,题是越来越偏了,越细了。
还有的考生认为没有可比性或是各有千秋。但不可否认的一点是每个考试都有自己的特点和难度水平,比如很多考生反映整体造价较难,但一建的实务却难于造价的案例。说到底,考试都是需要复习的,不复习都难。(辽宁造价师挂靠网)
陌o惜妍
浙江造价师挂靠网工程建设考试领域,注册建造师考试和造价工程师考试是两大重量级考试,对于这两个考试,不同背景的考生有着不同的体验与理解。请看大家晒的感想:考生一:自我感觉,造价比一建难多了,背的东西太多,计算量太大。考生二:根据我的考试经验,造价比一建难多了,我觉得造价考试是知其然还要知其所以然,一建就不一样了,基本上是大路边上的题目。难度不在一个层次上。本人考了造价师和一建,今年全过了。考生三:造价难多了,本人造价考了六年才过,去年顺便将一建也考过了。考生四:考建造师的说建造师难考,考造价师的说造价师难考。考生五:其他三门难度超过一建,案例没一建实务难。考生六:看后感觉是建造师好一点,但都难过。建造师实务感觉能考一百多,结果只能考个80多分,这就是难度呀!考生七:我们同事之间,大多数有一建证书,许多人还考了增项,有造价的证的很少了,很多人考了几年造价不过,顺便报了一建还过了。我想是一建证书社会需求量较大,证书量不能满足社会需求,统考时间比较晚,考试尚不成熟。但造价统考时间早,参考人数多,证书趋于饱和,重点都已考过,只能在深度、难度、综合性、熟练程度等方面出题来控制通过率。另一方面,一建突出的能力,造价是专业技能,两个要求不同。考生八:应该是造价难点吧。不过现在一建也越来越难了,难度并不比造价低了。说建造师容易前些年确实容易点,这几年越来越难了,题是越来越偏了,越细了。还有的考生认为没有可比性或是各有千秋。但不可否认的一点是每个考试都有自己的特点和难度水平,比如很多考生反映整体造价较难,但一建的实务却难于造价的案例。说到底,考试都是需要复习的,不复习都难。浙江造价师挂靠网)
iamYolandaXYZ
两者并无区别,只不过的造价工程师侧重公路隧道造价工程,而侧重建筑、市政造价工程,但最终的大方向应该是归口,其实的造价工程师比的难考的造价工程师和的造价工程师是不能相互通用的,主要是行业不同,要求公路水运工程造价编制必须加盖的职业资格章;也不承认的。就像监理工程师考试一样。

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