郑州车辆工程在职研究生
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郑州大学机械工程学院是国家首批“211工程”重点建设院系,创建于2022年4月,时为郑州大学机械工程系。2022年8月郑州工学院成立,机械工程系由原郑州大学整体调整到郑州工学院。2022年6月郑州工学院更名为郑州工业大学,2022年4月机械工程系更名为机械与电子工程学院。2022年7月原郑州大学、郑州工业大学、河南医科大学3校合并,翌年1月由原郑州工业大学机械与电子工程学院和原郑州大学机械与电子工程系(2022年建系)合并,组建为现在的郑州大学机械工程学院。
郑州大学机械工程学院设有机械工程、工业设计两个全日制本科专业。机械工程专业为河南省特色专业,该专业按机械类招生,按专业方向培养。
机械工程学科为河南省一级重点学科。有机械工程一级学科硕士授权点和机械制造及其自动化、机械电子工程、机械设计及理论、车辆工程4个二级学科硕士学位授权点。有机械工程专业工程硕士授权点。
1、车辆工程专业毕业生的就业方向有很多,从汽车生产流程中的调研、设计、试验到销售环节,车辆工程专业学生都可以选择。
2、车辆工程专业的就业前景是相当好的,汽车行业的发展在现在的中国是个啥样子,几乎是可以看的很清楚的,家家都想买车,路上到处都是私家车。所以说中国的汽车市场就决定了这个专业的就业前景是相当明朗的。
3、本科生比较理想的,可以到各种车辆研究所,汽车、机车车辆、地铁及轻轨车辆的设计制造企业,参与城市交通的规划、设计、建设、运营和管理等工作。
4、如长春汽车研究所、北京汽车研究所等一些国内著名汽车研究所,长春一汽、武汉二汽、上海通用、上海大众、北京奔驰、广州本田、长安福特等著名汽车生产企业等,都是毕业生的好去处。
补充:
1、车辆工程专业培养掌握机械、电子、计算机等全面工程技术基础理论和必要专业知识与技能,了解并重视与汽车技术发展有关人文社会知识,能在企业、科研院所等部门。
2、从事与车辆工程有关的产品设计开发、生产制造、试验检测、应用研究、技术服务、经营销售、管理等方面工作,具有较强实践能力和创新精神的高级专门人才。本专业主要要求学生学习和掌握机械设计与制造的基础理论,学习微电子技术、计算机应用技术和信息处理技术的基本知识,受到现代机械工程的基本训练,具有进行机械和车辆产品设计、制造及设备控制、生产组织管理的基本能力。
该专业考研方向
机械制造及其自动化
机械制造及其自动化是一门研究机械制造理论、制造技术、自动化制造和先进制造模式的研究生学科。
机械电子工程
机械电子早已在我们的日常生活中广泛应用。
机械设计及理论
机械设计及理论是机械工程一级学科所属的二级学科,是对机械进行功能分析与综合并定量描述与控制其性能的基础技术学科,是定位机械工程各项细致工作流程及程序的归纳总结的简单理论介绍。
车辆工程
车辆工程是研究汽车、拖拉机、机车车辆、军用车辆及其他工程车辆等陆上移动机械的理论、设计及制造技术的工程技术领域。
控制科学与工程
车辆工程专业具有招生资格和学士学位授予权,在车辆工程学科和动力机械学科具有博士和硕士学位授予权。车辆工程专业涵盖了从本科、硕士(包括工程硕士)和博士三个层次的培养教学体系。
车辆工程系设有车辆设计、车辆动力与控制两个教研室,以及齿轮研究所、机器人研究所、山西省清洁燃料研究生教育创新中心和太原市汽车装备及配件工程技术中心等教育和研究机构。有专业实验室7个,实验室面积2022余平方米,各种试验仪器200台(套),仪器设备总价值800余万元。此外还有各种实验车辆20余台,供学生进行实习与拆装。
车辆工程系有着雄厚的师资力量,在职教师中,具有博士学位者8人,其余均正在攻读博士学位。聘请山西省“百人计划”特聘专家进行学术研究和学术指导,聘请山西省知名汽车工程专家进行学术研究和实践指导。多名教师是学术团体和行业协会的高级专家并兼任重要职务,在学术界和工程领域有很大的影响力。
车辆工程系取得了丰厚的教学和科研成果,特别是在商用车和替代燃料发动机的研究上处于国内领先水平。近年来共获得国家发明专利20多项,在国内外核心学术期刊和学术会议上发表论文近300篇,SCI/EI收录80余篇,出版学术专著共13部(主编4部,参编9部),累计承担包括国家基金项目、省重大科研专项、省科技攻关项目、省高新技术产业化项目、省国际合作项目、省自然科学基金项目及企业技术项目等各类项目60余项,科研项目经费合计700多万元。
车辆工程系在今后的工作中,抓好课程建设、专业建设和学科建设,积极探索培养优秀本科人才和研究生的方法和途径,将车辆工程学科建设成为省级重点学科,将车辆工程专业打造成“品牌专业”,使其成为省内领先的培养车辆工程学科专业人才的重要基地、我省车辆工程和汽车工业领域重点支撑学科和重要的研发试验基地。