公路运输工程在职研究生

同济大学交通运输工程学院研究生在本部校区，
四平路校区，
交通运输工程学院详细地址：上海曹安公路4800号。

长安大学交通信息工程及控制专业研究生毕业后能进的单位：公路局、交通局、市政局、建设局、设计院、高速公路建设公司、高速公路养护公司、交通管理部门等单位工作，亦可到科研、教学单位工作。
工作就业方向：学生毕业后，可从事交通规划、勘测、设计、建造、监理、管理等方面的技术和管理工作，主要面向公路、桥梁、市政、城建、、铁道和民航等领域，适合在公路局、交通局、市政局、建设局、设计院、高速公路建设公司、高速公路养护公司、交通管理部门等单位工作，亦可到科研、教学单位工作，或继续深造。我国正处于交通工程设施建设的高速发展时期，学生就业前景良好。
交通信息工程及控制专业为我校国家级重点学科，是我院工程硕士的招生专业，具有博士、硕士学位授予权，并设有博士后流动站。
本学科主要研究道路交通智能检测与控制的基本理论和应用技术，内容涉及计算机、电子信息、通信与控制等现代高新技术在交通运输工程中的应用，目标是构建一个智能化、综合化和全方位交通信息与控制，以保障交通运输安全，提高运输生产效率，实现运输控制现代化、运输过程自动化与运输信息集成化，进而促进国民经济的可持续发展。

工作就业方向：学生毕业后，可从事交通规划、勘测、设计、建造、监理、管理等方面的技术和管理工作，主要面向公路、桥梁、市政、城建、、铁道和民航等领域，适合在公路局、交通局、市政局、建设局、设计院、高速公路建设公司、高速公路养护公司、交通管理部门等单位工作，亦可到科研、教学单位工作，或继续深造。我国正处于交通工程设施建设的高速发展时期，学生就业前景良好。
交通信息工程及控制专业为我校国家级重点学科，是我院工程硕士的招生专业，具有博士、硕士学位授予权，并设有博士后流动站。
本学科主要研究道路交通智能检测与控制的基本理论和应用技术，内容涉及计算机、电子信息、通信与控制等现代高新技术在交通运输工程中的应用，目标是构建一个智能化、综合化和全方位交通信息与控制，以保障交通运输安全，提高运输生产效率，实现运输控制现代化、运输过程自动化与运输信息集成化，进而促进国民经济的可持续发展。

交通运输工程是一门综合性的技术学科，主要研究包括铁路、公路、水路及航空运输基础设施的布局及修建、载运工具运用工程、交通信息工程及控制、交通运输经营和管理、交通规划、交通设施设计等与交通相关的各个方面。交通运输工程专业学生主要学习道路工程、铁路工程、现代管理学基础、内河运输工程、机场工程、港口工程、航道工程、交通信息工程及控制、物流学方面的基本理论和基本知识，毕业后主要从事道路与铁路工程、机场工程、港口海岸及航道工程、载运工具运用工程、交通信息工程及控制的设计、施工、检测、使用及维修、交通工程项目的管理与设计、城市交通的规划、区域交通的规划以及交通运输规划与经营管理。就业方向主要是道路与铁道工程、交通运输规划、交通工程设计、交通控制开发等方面，当然也可以到发展计划部门、交通规划与设计部门、交通管理部门等单位从事技术和管理工作。

浙江师范大学的这个专业是比较弱的。术业有专攻，想学交通运输工程还是要去专业的院校更合适一些。

现在早就没有毕业分配工作的说法了，除了现役性质的军校学员、国防生、定向培养的，其他所有的学生都要自谋职业。

可以转专业，按照浙江师范大学教务处的具体规定来执行

我是一名211大学交通运输专业的学生，经过学校的介绍，老师的讲解以及同学们之间的分享，我了解到的就业情况有一下这些哦，给大家分享一下。

我校的交通运输类下属专业有：汽车运用工程、交通安全工程、物流工程、汽车服务工程。

一般，毕业生入职的企业有：

汽车企业类：通用、大众、本田等国际知名车企，也有像海马汽车、比亚迪汽车、长安汽车、奇瑞、吉利、宇通客车、金龙客车、一汽、上汽、陕西汽车集团有限责任公司等本土的企业。

还有一些生产汽车零部件的厂家以及全国各省市的运输集团公司、公交运输公司等：如苏州汽车运输集团、海南运输集团、西安市公交总公司，部分毕业生也应聘入一些大型保险公司如：中国人民人寿保险、阳光保险等。

另外，也有毕业生受聘于汽车保修设备、交通运输、汽车工程相关的科研院所、道路交通规划与设计部门及相关部门等单位。

对于其他一些研究轨道的学校，比如西南交通大学，也可以去负责铁路、城市轨道（地铁、轻轨）方面的运营调度和管理，可以去铁路部门和各大城市地铁轨道公司就业。

对于一些学生，也可以选择更进一步的学习比如考研究生、出国深造等。

根据近几年的就业数据来看，交通运输专业的学生还是比较好就业的，就业率基本在百分之九十以上，而且薪资也比较不错的。

希望我的回答对你有所帮助哦~