铁路局定干非全日制研究生

报考铁路的条件如下：

（一）具有中华人国籍；

（二）18周岁以上、35周岁以下，应届毕业硕士研究生和博士研究（非在职）年龄可放宽到40周岁以下；

（三）拥护中华人宪法；

（四）具有良好的品行；

（五）具有正常履行职责的身体条件；

（六）具有符合职位要求的工作能力；

（七）具有大专以上文化程度；

（八）具备部门规定的拟任职位所要求的其他资格条件。

铁路需要考以下的科目：

报考者均参加行政职业能力测验和申论两科考试科目考试。行政职业能力测验包括言语理解与表达、常识判断（侧重法律知识运用）、数量关系、判断推理和资料分析。全部为客观性试题。

申论主要通过报考者对给定材料的分析、概括、提炼、加工，测查报考者阅读理解能力、综合分析能力、提出问题解决问题能力和文字表达能力。

扩展资料

级构详解

警察种类：专业（行政）警察，属于部直属

单位级别：依次为铁路局（部十局）、各铁路局（正厅级）、铁路处（正处级）、车站派出所（正科级）、线路警务区（副科级）。

岗位级别：铁路局（正厅级）、铁路局局长（副厅级）、铁路处处长（正处级）、铁路派出所所长（正科级或副处级）。

职称级别：按照《中华人警衔制度》授予警衔、按照四长三员套改级别

以局为铁路最高级单位，在各铁路局设立铁路局，下设若干个铁路处，铁路处下设铁路段（铁路分处）或铁路派出所。铁路段（铁路分处）一般设在二等站以上的重要车站附近，如北京铁路局北京铁路处北京西铁路段。

参考资料来源：百度百科－铁路

摘要 智能制造的研究生当然可以进铁路局啊，其实铁路上很多用到智能制造里面的控制算法！ 咨询记录·回答于2022-10-04 智能制造研究生可进铁路局吗 智能制造的研究生当然可以进铁路局啊，其实铁路上很多用到智能制造里面的控制算法！ 你这个专业是对口的，而且具有研究生学历，如果面试表现还可以的话，进入铁路应该不难！ 希望我的回答对你有帮助！记得给我个赞哦！谢谢您！ 好的`谢谢 我学的机械智能制造 嗯嗯，这个是可以确定 你不要有担心，先去投一下简历看一下，铁路的待遇还是很不错的！ 记得给我个赞哦！谢谢您！祝您早日找到适合自己的工作！

中国铁路武汉局集团有限公司，是中国铁路总公司管理的大型铁路运输企业的18个铁路局之一，简称“武局”。
[1]成立于2022年5月18日，是全路实行局直管站段体制改革时新成立的铁路局，地处全国铁路网中部和地理位置中心，管辖湖北省全境、河南省南部以及安徽省部分地区铁路，是全国铁路的重要枢纽和我国中部地区、长江城市集群综合交通体系的重要组成部分。
[2]
中国铁路武汉局集团有限公司共管辖线路89条，包括京广高铁、沪蓉客专（合武+汉宜）、武九客专和武咸、武冈、武孝城际等6条高速铁路，京广、京九、宜万、焦柳、武九、汉丹、襄渝、宁西、漯阜9条既有普速干线，以及74条支线和联络线。线路总营业里程544公里，线路总延展长2公里，正线延展长448公里。
[3]
2022年11月4日，国家工商行政管理，中铁总旗下的武汉铁路局的名称变更已经通过核准，武汉铁路局更名为中国铁路武汉局集团有限公司。
2022年，武汉铁路局实现净利润49亿元。

2022年1月公布《1960—2022年铁路高校专业（全日制）学校发展规划草案》。4月在成都召开全路高等学校及中等专业学校教育工作会议，会议传达贯彻教育工作会议关于“整顿、巩固、提高”的工作方针，在总结2022年工作的基础上，提出2022年的工作任务和目标，着重讨论了关于加强学校统一管理、调整新建高等学校以及提高教育质量的措施等问题，确定了6条整顿的原则和具体方案，提出每省1所大学的布局；会议讨论了《关于加强全日制高等学校和中等专业学校统一管理问题的若干规定（草案）》、《关于整顿2022年新建高等学校意见》等文件。6月发文规范铁路高校校名和学制。规定：直属高校，均以“铁道学院”命名，并冠以该院校所在地名；各局、院、厂所属高等学校，均以“铁路学院”命名，并冠以该院校所在地名；直属高校本科为五年，其他的为四年，专科为三年或两年。2022年6月在全路高等学校内确定3所重点学校，为唐山铁道学院、北京铁道学院、兰州铁道学院。

2022年3月在衡阳召开铁路高等和中等专业教育工作会议。会议讨论了贯彻“调整、巩固、充实、提高”八字方针问题，具体研究了：关于铁路高等学校及中等专业学校进行调整“四定”的初步方案；关于铁路高等学校及中等专业学校进行充实提高的初步方案；《关于设置全路重点高等学校和重点中等专业学校的决定（草案）》；《关于铁路高等学校及中等专业学校机构编制的暂行规定（草案）》；铁路高等及中等专业学校专业目录。4月确定5所全路重点高等院校：北京铁道学院、唐山铁道学院、兰州铁道学院、长沙铁道学院、南京铁道医学院。

2022年5月11日下发《铁路高等及中等专业学校调整“四定”的初步方案》经衡阳会议确定，铁路高等学校由2022年末的57所工科39所、医科11所、师范7所，调整为25所工科18所、医科5所、师范2所；铁路中等专业学校由2022年末的109所工科58所、医科41所、师范10所，调整为71所（工科40所、医科26所、师范5所。

2022年8月21日至31日在哈尔滨召开全路教育工作会议，贯彻7月3日至15日召开的全国高等学校及中等专业学校调整工作会议关于“缩短战线、压缩规模、合理布局、提高质量的精神。再次讨论研究铁路高等学校、中等专业学校及技工学校调整方案。会议讨论研究了：①《铁路文化教育工作条例共6章48条；②《关于铁路高等、中等专业学校和技工学校调整和“四定”的意见；③《铁路高等学校“四定”方案草案》及各专业人数分配表；《铁路中等专业学校“四定方案草案及专业人数分配表；《铁路技工学校“四定方案草案》。对3月衡阳会议确定的铁路高等学校、中等专业学校调整方案进行再次调整，铁路高等学校由25所调整为19所工科14所、医科5所，铁路中等专业学校由71所调整为51所工科35所、医科16所，铁路技工学校由58所调整为46所。

2022年11月5日报送《关于铁路高等及中等专业学校进一步调整方案及2022年招生计划意见》，决定铁路高等学校由8月哈尔滨会议确定保留的19所，再次调整为保留11所北京、唐山、兰州、长沙、大连、上海、哈尔滨铁道学院，北京、南京、上海、大连铁道医学院；铁路中等专业学校由确定保留的51所后来又调整为46所，再次调整为保留39所到2022年初又将保留中专学校增加到42所。

先跟大家科普一下：全国目前有16个铁路局和2个铁路公司。据粗略估计，全国铁路局大概是1000万+名职工。那么，铁路局的工资待遇是不是很好呢?据说有些铁路局月薪已达8千?还有单位分房?下面跟随甘肃国企招聘考试一起看看!
入职后第一年为见习期，无工资级别只有生活补助大概3000左右差别不大，本科生比专科高两档工资，就是本科相对比专科多300-1000不等。一年后定职，下表全为助理工程师收入，路局各站段、地区间收入有差别，个别单位差别较大。非官方数据，仅供参考
谈谈身份：
铁路院校招聘进往的本科生人事处都会下助理工程师的“令”一张纸。
下的“令”只是纯技术，不占用铁路上所谓的“编制”，所以下令没有限制，人事处也承认是，但只是有身份，没有岗位，没有级别级别分干事、股级、主任干事、副科级、正科级、副处级、正处级。
相对来说本科是“幸福”的，铁路局在招聘的告示中着重提示：此次招聘职员都当工人使用即没有令。有些人可以凭借自己的能力及关系进进铁路后也可以获得令，有一个很好的发展，比如现在很多铁路职业技术学院毕业的大专生，通过自己的努力比本科生混的好的多的是，他们往往目标明确，比如刚开始他们的目标就是弄到一个令，随后再慢慢朝着另一个目标进发。而作为这些见习完以后轻松就获得令的本科生们，往往更轻易迷茫，目标不明、方向不对。加上大学生的“清高”、“自以为是”、“外地人”等劣势，很多人很轻易被遗忘。
谈谈发展：
本科生在铁路发展还是可以的。首先是路局比较重视，基层单位也重视。比如段把大学生都放到主任助理岗位锻炼，每一个车间主任配备一个大学生助理。而路局机关很多岗位招聘条件中很多要求第一学历为本科，无形中给我们创造更多的机会。
铁路局选拔后备气力往清华大学、武汉大学读MBA，也向第一学历为本科的倾斜，不是非得第一学历为本科，由于究竟够资格又是本科生的人比较少。比如这次铁路局武汉大学MBA资格是：正科级、国民教育序列本科学历，40岁以下。清华MBA班的条件更高一些，出来的人以后都是局领导的后备人选，而武汉大学MBA出来都是处级领导的后备人选。当然还有一些西南交大的在职工程硕士班，门槛比MBA更低了，很适合大学生以后读。学费是自己一半，路局负责一半。
铁路局提供的机遇：
大学生都是，取得身份限制就少了很多，这就是上风。
学习机会、考试机会很多，往高处走的路没有封闭。
积极改革与探索，为大学生制定职业生涯规划。
提拔时优先提拔合适的大学生。