地税局公务员面试

2016山西公务员面试考题地税局系统：7月23日地税局系统面试题（10分钟2道题）1、山西电视台人说山西好风光节目广受好评，山西各市市长都上台推介，真人秀节目受到热议，“一线”官员为当地的“旅游”吆喝，有的舆论，表示反对，有的表示赞同。你怎么看?【评析】山西之前给人的影响还有山西官员给外界的印象都是需要改变的，由于官员参与，阵容强大，亲民性强，观众大呼意外;而这个节目的播出，不仅推介的是山西旅游，更是树立了山西新的形象。山西的发展，需要这样的真人秀，需要这样的改变：这是煤炭大省转型的需要。山西省煤炭资源日益枯竭，加之经历了“塌方式”腐败和经济“断崖式”下滑，当前经济发展乏力，迫切需要转变发展模式。省委书记王儒林指出：“要像重视煤炭产业一样重视发展文化旅游业”，“七大非煤产业中，第一位就是文化旅游业”，强调发展文化旅游是重振山西经济的最佳途径之一。这是官员形象转变的契机。书记市长政务繁忙，平时在电视上也以严肃庄重的形象示人。参加真人秀活动，展示了官员亲民的一面。运城市委书记王宇燕在真人秀节日中以端庄自然的形象示人，得到市民的称赞：“远看是央视主持，细看是我们运城书记。”这是打造城市名片的良策。发展旅游业，可以带动城市经济发展，使山西重新焕发生机和活力。在“互联网+旅游”的模式下，书记市长参与电视真人秀节目，极大地调动了观众的热情，获得舆论对山西旅游的关注。在电视台相关人员郭健看来：“不管哪个城市赢，都是山西赢了，都是山西的旅游赢了。”因此，书记市长参加电视真人秀，树立城市旅游品牌，进而推动山西经济发展，是开风气之先的明智之举。发展山西旅游业，打造良好的品牌效应，不在一朝一夕，必须持之以恒、久久为功，需要书记市长的不懈努力。当然，除了市长的真人秀。山西的旅游发展还需要做到以下几点：首先，立足城市的优势，正视城市发展的不足，如忻州市市长郑连生提到：“我们的旅游资源和潜力远未挖掘，我们的浴火重生也是刚刚起步，我们工作中的不足和缺点还比比皆是，特别是还发生了令人痛心的五台山景区被媒体曝光的情形。”认识到城市旅游发展的不足，是改善旅游环境的第一步。了解城市，重在了解城市的基础设施建设、景点分布、对外来游客的承载量等。发掘城市，要有敏锐的目光，看到城市未被开发的巨大潜能，从文化、历史、民族、民俗等角度入手，发挥城市旅游特色。推广城市，要有坚定的信念和必胜的决心。郑连生指出：“我们坚信，‘种瓜得瓜、种豆得豆’，只要始终坚持把问题当起点，把批评当动力，把监督当激励，下苦功夫、下笨功夫，一以贯之，孜孜以求，我们一定能够实现心灵的放飞、旅游的振兴、期许的成功。”其次，城市宣传要立体多元，持之以恒。书记市长带头做真人秀宣传固然是好事，但也是有限的，在信息多元的今天，我们更应该发到民众的宣传，在多种媒体平台上宣传，新媒体如微信、微博等要合理运用，还可以通过单位组织、个人自发等方式，走上街头宣传当地旅游文化。让观众对城市旅游有新的认识和了解，喜欢上这座城市才能真正到这个城市来走一走看一看。书记市长真人秀作为新兴事物，既要看到它方兴未艾、欣欣向荣的一面，也要看到它在发展中所面临的困难和存在的不足。书记市长要把握好电视真人秀展示的尺度、火候，切实将城市旅游介绍给来自五湖四海的观众，以旅游业带动其他产业，实现经济的良好发展。2、现在有很多老年代步车，它们没有牌照，容易出现交通事故，给交通造成了很多不便。而且这些老年代步车大多是拼接，组合而成的。为了整顿这些老年代步车，交通管理部门的领导，让你拟订一个整改方案，你准备怎么拟订方案?【评析】随着我国老龄化时代的到来，老年人的出行方式也日益成为公众的关注焦点，于是很多厂家便开始注意到这个市场空白，生产起老年代步车，但是这些代步车质量参差不齐，有些代步车甚至以高达100公里的时速在机动车道上行驶，其危险性可想而知，这些安全隐患确实需要我们引起足够重视，不能任此情况发展有愈演愈烈之势。这种情况出现的个中原因值得我们深思。第一，国家缺乏统一的管理标准。我们希冀老年人出行方便，生产出灵活机动安全的代步车的想法无可非议，但目前市面上生产、销售的代步车存在很多问题：一方面，这些车没有上牌照，车辆身份没有明确，时速在10-100公里之间，已经达到了机动车的标准，但是仍然以电动车的名义行驶在机动车道上，速度快，甚至很多时候不遵守交通规则，带来很大安全隐患。另一方面，这种车辆缺乏统一的生产标准，容易导致监管乏力的问题。作为代步工具，一种新型的车辆，但是我国目前没有相关的、比较明确的关于生产标准的法律规范出台，缺乏相应的法律支撑，这些车辆在出现事故后，其责任认定会成为问题，影响执法力度。第二，缺乏其他可替代的老年出行工具。老龄化社会的到来，老年人需要安全性能高的的出行工具，但是目前市面上没有这样的产品，于是就给不良厂家生产老年代步车的机会。第三，代步车的质量问题折射出我国产品生产仍然未脱离山寨思维的窠臼。三四个人一天时间即可生产出一辆老年代步车，外观可以模仿国际知名品牌，对于这种生产方式折射出厂商缺乏对产品质量和服务的关注，忽视产品的科技含量，很多时候仅仅是模仿。这就使得代步车出现之后带来很多问题。老年代步车的出现所折射出来的问题或许仅仅是老年人出行难的问题的缩影，我们应以此为契机，集合各方之合力解决好此类新型车辆出现所反映的问题，维持良好交通秩序。第一，出台法律法规。我国相关部门制定相应的关于老年代步车等新型车辆的统一的管理标准，包括产品生产、销售、监管等制度，以此规范厂家行为，维持良好的市场经营秩序，也为执法提供法律法规支撑。比如可以如同认可网络约车一样给予“老年代步车”一定的合法地位，从法规层面允许其在路上行驶，并且将其纳入到交通管理系统中，统一管理。第二，加强对驾驶员的驾驶技能以及道路安全法律法规的培训，提高驾驶人员的驾驶技能。一方面，针对老年人特殊的年龄特点，车管所可以为老年驾驶员颁发专门的驾驶执照。另一方面，驾校、社区居委会、车管所等可以联动起来办一些针对老年人的灵活机动的驾驶技能的培训。第三，加大监督监管。我国质量监督部门应该加大对代步车生产、销售的监管，包括对其生产质量，销售资质等的监管。当然，关键还是需要厂商重视产品质量，突破之前的山寨思维，真正提高社会责任感，生产出符合社会需求又有质量保证的代步工具。第四，我们也可以鼓励技术部门对老年人的代步工具进行相应的技术研发，生产出更好更多的代步工具，方便老年人的出行。