贵阳铁路电气化工程师工资

如果是一个老员工，在铁路局电气化供电部门工作，扣掉五金一险，净到手的工资五千至六千。

电气化铁道供电的工作：

去铁路局的话，就在铁路局的供电段，去牵引所值班也有可能。供电段一般就是接内触网维修，牵容引所值班的工作，工作一般都很清闲，只有接触网有故障和年检的时候才会忙一些。工资待遇每个铁路局的标准是不一样的。

看你去哪个铁路局了，挑那些效益比较好的铁路局会比较好，北京、上海、广州等等。中专和大专的区别就是工资不一样高，中专肯定低的。而且中专和大专在职称评定的时候时间也是不一样的。

全路供电段概况：

电力设施的检修与保养等职能。而供电段是我国铁路管理体制改革和发展的产物之一。2005年3月18日，中华人民共和国铁道部实施了对全国15个铁路局直管站段体制进行改革，撤消了14个铁路局下属的41个铁路分局。

为了适应这一管理体制，全国18个铁路局实施生产力布局调整的改革，各铁路局下属的水电段的工作职能进行了调整，将原水电段管内的自来水供应等工作职能划归所在地的房产建筑段管辖，将原水电段整合为供电段。以做到资源、人员的合理优化配置，为管理提供了便利。

2011年事故后，铁道部对供电段做出了调整，铁道部运输局成立了供电部，各路局成立了供电处（原各供电段由机务处管理，为机务系统单位），将一些较大的供电段拆分，做到了专业化管理。

铁路工作看着稳定，其实也不稳定。火车司机常年跑车。在家时间很少。不跑车的吧。大多数都有夜班。例如高铁段几乎都是夜班。我们这里，我们需要在别人睡得正香的早上五点上班，而且这还是白班。夜班就是凌晨那六个小时。收入还可以，只是等到五十岁的时候之后挣得钱全都要拿来看病了。因为铁路工作和接触的东西没有一个轻巧的，又重又硬。机械化作业听着好听，其实就是你拿着机器干活，一个机器四五十斤重，还没干活自己先损失一半力气。还不如不机械化呢。福利是不错，过节发东西。

我有一个好朋友，他就在铁路局里面的高铁路段工作。其实他只是一个普通的员工，当年大学毕业之后选择去当兵，回来之后分配到铁路局工作，当时他还并不是很满意，觉得自己的理想是想要向公安系统靠拢。

其实在我们那一个年代，当兵之后回来非常容易分配到公安系统里面工作，但事与愿违。有时候人生就是这样，永远不会像我们考虑的那样一帆风顺，但总是会给我们惊喜，他到铁路局工作之后，被选择在另一个城市段工作。选择在另一个城市段工作，有一个非常好的优点，那就是每个月都有15天的带薪休假，相当于每个月只工作半个月。

但是这半个月只能在列车上面工作，进行铁路段的检修和维护，但是人家的休假也很长，而且可以把休假攒在一起休息。我后来替他算了一下，他的休息时间，甚至要比老师的休息时间还要多，所以铁路局的工作非常的稳定，而且待遇也非常好，在公司人家的收入也并不低，关键是补助特别多，吃的也非常好。

我现在在一家国企工作，在我们这座三线城市，每个月的工资在5000块左右，而他的铁路局工资已经达到了8000元，而且每年的工资都会上浮。

说句心里话，真的很羡慕他的工作，有时候一休息就能休息一两个月的时间，我想任何一个单位绝对没有人家这样的福利待遇。而且工作的强度也并没有那么大，除了抢修的时候。

铁路部门是一份工错的职业，我们村当年有俩关系不错同学考上了大学，一个上的是一本学的是工商管理，在一家私企当文秘，工资也不高。而另一个同学上的是大专，学的是电气化方面知识，毕业分配到铁路部门搞动车电气检修，干半月休半月，一月工资六七千，侍遇真的不错啊!

各局待遇不一样，工资大抵在4000到5000之间浮动，一年学员，就是实习，拿2000多 ，一年后定职，工资就固定在4000以上了，平时有奖金，几百块钱的样子，一年奖金在3000左右吧。

下面来了解下铁路供电段：

1.供电段是铁路系统的重要业务部门之一，主要负责电气化铁路的牵引供电、铁路运输信号供电、铁路地区的电力供应、电力设备的检修与保养等工作。

2.供电段一般内设安全科、物资科、网络电力技术科、变电技术科、职工教育科、总务科、劳动人事科、财务科和行政办公室、党群工作办公室等管理机构。

3.供电段一般设在重要的铁路交通枢纽处。一般在较大车站附近都会设立电力作业工区，为负责管内电气化铁路接触网管理、维修及其当地铁路地区中各铁路单位的电力供应等工作。供电段的工作职能与地方电业系统工作职能大体相同。

办私人院校，大家都懂得，主打高铁乘务专业，所谓的入学就签就业协议，是直接跟用人单位签订，还是跟第三方劳务中介公司签署？请家长孩子们一定要问清楚，并且要与学校签订合同，明确毕业后的就业合同事实！！！女孩子高铁乘务吃的是青春饭，也很辛苦的，关键是一定要搞清楚是跟用人单位也就是正规铁路局签订劳动合同还是跟劳务中介公司签署？？？这样才是有保障的！这是安置就业的重点，是牵扯到以后人生发展的！！！说句贴心话，还是让孩子踏踏实实学一门专业技术来的实在，请广大家长学生切记切记切记！三思而后行

我就是铁路工人，电力工，工资能够活，4k多，有时候很累，很累，很累，