王继伟中级经济师视频讲解

中级经济师考试（工商管理系列）难度相对于其他职称考试科目来说相对简单。具体的经济师考试难度要看个人的基础和理解能力，不能完全说简单或者是难，有简单有难的方面。简单：因为不太涉及专业知识，只要读教材基本就能懂里面包含的意思，而且有些知识点涉及复杂的建模和计算，但是考试不会涉及。难：指不定书地哪句话拿出来，改动一个字，成为选择题的干扰项，范围太大，防不胜防。多做模拟题，虽然我说正本书的考点防不胜防，但是主要的题目还是有点大方向的。考试每年举行一次，考试时间一般安排在11月初。原则上只在地级以上城市设置考场，必要时可在县设置考场。

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“中级经济师”是我国职称之一，属于经济师类别。要取得“中级经济师”职称，需要参加“经济专业技术资格考试”，考试合格即有被聘任为中级经济师职称的资格，有了聘任资格在单位聘任即可取得相应级别的经济师职称。

考试目的： 测量考生对道路运输货物及其类别、公路货流、货流量和货流图的理解和掌握程度；对货物运输过程、货物运输作业的要求和运输责任熟悉掌握程度；对货物运输的分类、零担货运的组织、特种货运组织的理解和掌握程度；对货物运输组织方式及运费计算的熟悉程度；对汽车集装箱货运的特点和集装箱货运基本业务的掌握程度；对国际多式联运的概念、组织形式、经营管理的掌握程度。通过本章学习，使考生整体上对道路货运组织工作内容和特点有全面的认识，为作好货运组织工作奠定理论基础。本章是考试的重点内容之一。 重点内容： （1） 道路货物按照不同依据分类的情况 （2） 货物发送作业、途中作业、到达作业的具体内容及其各方的责任划分 （3） 货物托运、承运、装卸作业的具体要求和各方的责任 （4） 货运运输组织方式 （5） 公路运费计算 （6） 集装箱的技术参数 （7） 国际多式联运的运输组织形式 难点： （1） 道路货物的分类 （2） 托运方、承运方在具体的作业中各自的责任和一些要求 内容讲解： 一、 道路运输货物及货流 （一） 货物及货物的分类 货物的含义：货物是指运输部门承运的各种原料、材料、商品以及其他产品或物品的统称。 1． 按货物的物理属性分类：固体货物、液体货物和气体货物； 2． 按装卸方法分：计件货物、堆积货物和灌注货物； 3． 按照运输条件分类： （1） 普通货物。普通货物又可以划分为三等。 （2） 特种货物。指对运输、装卸、保管具有特殊要求的货物。 例题：在公路货物分类中，按运输条件可将货物分为（ ）。（05年真题） A． 重点货物 B． 普通货物 C． 一般货物 D． 灌注货物 E． 特种货物 答案：BE ○1长大笨重货物、○2大型物件、○3危险货物、○4贵重货物、○5鲜活货物 4． 按运输时间缓急要求分类：重点货物和一般货物； 5． 按货物比重不同分类：轻泡货物和普通货物； 6． 其他分类方法。 （二） 公路货流、货流量和货流图 1． 货流的概念 2． 货流的要素：类别、数量、方向、运距和时间 3． 货流方向的确定方法 4． 货流量的概念，货流量的计算公式 5． 货流图的概念 例题：公路货物的流量、流向可通过图像表示出来，货流图上的每一个矩形面积分别表示了不同类别货物的（ ）。（05年真题） A． 流向 B． 流量 C． 运量 D． 周转量 答案：D 二、 货物运输作业及运输责任 按货物运输过程的不同阶段，可将货运作业划分为发送作业、途中作业和到达作业。 （一） 货物发送作业 1． 货物托运 （1） 填写运单的要求（八个方面） （2） 对托运人的要求（九个方面） 2． 货运承运 承运，表明运输单位接受了托运人的委托，开始承担了运输责任。 办理承运业务时，应注意的事项：（1）……；（2）……；（3）……。 3． 运输变更 运输变更的具体处理方法 由于自然灾害、道路阻塞等造成的中断，由此发生的各种费用如何处理。 4． 货物装卸 货物装卸，不论是由托运人自理，或者由承运人承办，都应强化质量意识，杜绝或减少货损货差事故的发生。 （1） 货物装卸作业的要求：五个方面 （2） 托运人自理装卸作业的要求：三个方面 （二） 运输途中作业 途中作业的概念：货物在运送途中发生的各项货运作业称为途中作业。 途中作业主要包括途中货物交接、货物整理或换装等作业内容。 （三） 货物到达作业 货物在达到站发生的各项货运作业统称为到达作业。到达作业主要包括货运票据的交接、货物卸车、保管和交付等内容。 1． 货物交接 货物运到交货地点，承运人应即请收货人查验答收，之后，运输责任履行完毕。 承运人对运达到站的货物无人接受是，一方面妥善保管货物，一方面积极查找货主。 2． 运输责任 运输责任是指货物运输过程中发生各种差错所造成的损失的责任。运输责任由承运方的，也由托运方的。 例题：运输责任的时间界定为承运责任期。承运责任期自（ ）至承运人将货物运交收货人验收完毕止。（05年真题） A． 托运人填交运单起 B． 货物装车完毕起 C． 货物开始装车起 D． 托运人将货物交付承运人收讫起 答案：D （1） 托运人责任 在什么情况下，不承担责任：○1……；○2……；○3……。 除了运输及时性方面的责任外，托运人还要负责赔偿的行为：○1……；○2……；○3……；○4……。 （2） 承运人责任 在哪些情况之下，承运人可以不负赔偿责任：（八点）。 （3） 违约及货运事故处理 ○1违约处理 ○2货运事故处理 ○3我国《货规》关于货运事故的赔偿几项具体规定：第一、……；第二、……；第三、……；第四、……。 例题：在公路货物责任期内，由于（ ）等原因发生的货运事故，承运人不承担赔偿责任。（05年真题） A． 货物自然损耗 B． 押运人过失 C． 道路受阻 D． 货物短损 E． 错运错交 答案：ABC 三、 货物运输组织及运费计算 （一） 货物运输的类别 1． 整车货物运输 含义和具体内容。 例题：在道路货物运输中，整车货物运输在多点装卸时，应按全程合计（ ）计重。（05年真题） A． 协商载重量 B． 平均载重量 C． 载重量 D． 最小载重量 答案：C 2． 零担货物运输 含义和具体内容。 3． 特种货物运输 含义，分类。 4． 集装箱运输 成组运输的含义；集装箱运输的含义。 5． 包车运输 可按包车办理的情况：○1……；○2……；○3……；○4……；○5……。 货物运输包车一般都是计时包车。 包车费用按“吨位小时”运价率计算。 （二） 零担货物运输组织 1． 公路零担货物运输的基本特点与优点 零担货物运输的主要特点。 公路零担货物运输的优点： ○1安全 ○2方便 ○3迅速及时 ○4经济 ○5车辆运用效率高 2． 公路零担货物运输的组织形式 ○1零担货运班车；又分为：普通零担货运班车和快件零担货运班车。 ○2不定期零担货运车。有时也称为加班车。 3． 零担货物运输网络与中转业务 （1） 全部落地中转（落地法） （2） 部分落地中转（坐车法） （3） 直接换装中转（过车法） 三、货物运输组织及运费计算 （一） 货物运输的类别（已讲） （二） 零担货物运输组织（已讲） （三） 特种货物运输组织 特种货物的分类：危险货物、大件（大长笨重）货物、鲜活货物、贵重货物。 1． 危险货物运输组织 危险货物具体的包装要求：○1……；○2……；○3……；○4……。 运输危险货物要注意的地方。 2． 大件货物运输组织 运输长大笨重货物时，一般必须满足的基本技术条件：○1……；○2……；○3……；○4……；○5……。 3． 鲜活货物运输组织 一些具体的需要注意的事项。 （四） 货物运输组织方式 常用的货运组织方式有：双班运输、拖挂运输、甩挂运输、直达行驶法和分段行驶法。 1． 双班运输 基本方法：根据所拟双班运输的不同形式，每辆汽车配备两名左右的驾驶员，分日夜两班轮流行驶。 2． 拖挂运输 由载货汽车和全挂车两部分组成或由牵引车和半挂车组成的汽车列车，从事货物运输就称为拖挂运输。 拖挂运输一般可以分为定挂运输和甩挂运输。 定挂运输的含义。 汽车增加了拖挂的挂车，应该要注意的问题：○1……；○2……；○3……；○4……。 3． 甩挂运输 甩挂运输的含义：是指汽车列车按预定的计划，在各装卸作业点甩挂下并挂上制定的挂车后，继续运行的一种组织方式。 甩挂运输的几种形式： ○1一线两点甩挂运输； ○2循环甩挂运输； ○3驮背运输 4． 直达行驶法与分段行驶法 （1） 直达行驶法 （2） 分段行驶法 5． 定时运输和定点运输 （1） 定时运输。指车辆按运行计划中所拟定的行车时刻表来进行工作。采用定时运输组织形式，一般要规定货车运行时刻。 （2） 定点运输。是指按发货点固定车队，专门完成固定货运任务的运输组织形式。 （五） 公路货物运费计算 1． 货物运价计价标准 货物运价计价标准中包括：计价标准涉及的计费重量、计费里程、运价单位等内容。 2． 货物运价计划类别 3． 货物运价价目 （1）基本运价计算； （2）普通货物计价和特种货物运价计算； （3）集装箱重空箱运价计算； （4）货物运输的其他费用。 4． 货物运费的计算方法 （1） 整批货物运费的计算 （2） 零担货物运费计算 （3） 集装箱运费计算 （4） 计时包车运费计算 5． 货运议价方法 四、汽车集装箱运输 （一） 汽车集装箱运输的涵义及优点 1． 汽车集装箱运输的涵义 常见的集装但也主要有三种形式：（1）……；（2）……；（3）……。 例题：成组运输的一个重要作用是便于（ ）。（05年真题） A． 货物的托运与受理 B． 货物的保管与交付 C． 机械化装卸和换装 D． 货物的在途运输 答案：C 2． 集装箱运输的优点 （1） 提高货物运输的安全性 （2） 装卸、交接效率高 （3） 货物运送速度快 （4） 集装箱具有货物外包装的作用 （5） 由于有较高的装卸作业和交接作业效率，有利于提高汽车运行的出车时间利用系数，从而提高车辆运用效率 （6） 可以提高多种运输方式联结运输的效率 （二） 集装箱的特征、种类及主要技术参数 1． 集装箱的特征 集装箱有四个特征：（1）……；（2）……；（3）……；（4）……。 2． 集装箱的种类 （1） 按制造所用的材料分类，主要有钢、铝合金、玻璃钢三种集装箱； （2） 按用途分类，有通用集装箱和专用集装箱 （3） 按集装箱的结构不同，有固定式和拆装式 （4） 按集装箱的规格标准，可分为国际标准和国家标准 3． 集装箱的技术参数 （1） 集装箱自重系数 集装箱自重系数＝ （2） 集装箱比容 集装箱比容（M3/t）= （3） 集装箱的比面 集装箱比面（M2/t）＝ 例题：反映封闭式集装箱装载能力的技术参数是（ ）。 A． 集装箱比容 B． 集装箱自重系数 C． 集装箱的比面 D． 集装箱材料利用率 答案：A （三） 集装箱运输 根据收货人托收货物的数量、性质、状态以及使用集装箱的型号，集装箱货物运输可以分为整箱货和拼箱货运输两大类。 整箱货和拼箱货运输的理解。 （四） 集装箱换装作业 集装箱换装作业的含义。 换装作业有直接换装与间接换装之分。 直接换装和间接换装的理解。 集装箱换装作业有两种组织方式：垂直式换装与水平式换装。 （五） 集装箱货运站和集装箱积载 集装箱货运站的理解。 集装箱积载的理解。 五、国际多式联运 （一） 国际多式联运的定义与特征 国际多式联运的定义。 国际多式联运的特征：（1）……；（2）……；（3）……；（4）……；（5）……。 国际多式联运的主要特点。 （二） 国际多式联运的优越性 （1） 简化托运、结算及理赔手续，节省人力、物力和有关费用 （2） 缩短货运运输时间，减少库存，降低货损货差事故，提供货运质量 （3） 降低运输成本，节省各种支出 （4） 提供运输管理水平，实现运输合理化 （5） 其他作用 （三） 国际多式联运的运输组织形式 1． 海陆联运 2． 陆桥运输 （1） 西伯利亚大陆桥 （2） 北美大陆桥 （3） 其他陆桥运输形式 3． 海空联运 海空运输有叫空桥运输，与陆桥运输不同之处。 国际海空联运线主要有： （1） 远东－欧洲 （2） 远东－中南美 （3） 远东－中近东、非洲、澳洲 （四） 国际多式联运的组织与管理 1． 发展国际多式联运应具备的条件 （1） 建立国际多式联运线路与集装箱货运站 （2） 建立国内外联运网点 （3） 制定多式联运单一费率 （4） 制定国际多式联运单据 （5） 建立科学的组织管理制度 例题：发展国际多式联运应具备的首要条件是建立国际多式联运线路与（ ）。（05年真题） A． 多式联运经营方式 B． 多式联运组织机构 C． 集装箱单元组织 D． 集装箱货运站 答案：D 2． 国际多式联运的经营与组织 （1） 国际多式联运的企业（经营人）组织机构的几种方式 （2） 国际多式联运的经营方式 有船经营人和无船经营人之分。 例题：某汽车货运企业承揽了一项具有装卸点固定、装卸工作量大且运输量稳定的货运任务，企业决定采用汽车列车甩挂运输来完成该项运输任务。甩挂运输过程如下图所示。经分析测算得知：整个汽车列车装卸工作停歇时间为25分钟，主车装卸时间为13分钟，甩挂作业时间为2分钟，甩下挂车的装卸作业时间为12分钟，汽车列车运行间隔为15分钟。 请根据本案例的条件，回答下列问题。 （1）本案例中所采用的甩挂运输方式属于（ ）。 A．一线两点、一车两挂、两端甩挂 B．一线两点、一车三挂、两端甩挂 C．分段行使法 D．一线两点、一车三挂、一端甩挂 答案：B （2）该企业所采用的甩挂运输方式体现了（ ）作业原则。 A．连续性 B．平行性 C．均衡性 D．协调性 答案：B （3）采用甩挂运输组织方式应具备的基本条件是（ ）。 A．汽车列车（装卸）工作停歇时间>主车装卸工作停歇时间＋甩挂作业时间 B．汽车列车（装卸）工作停歇时间主车装卸工作停歇时间＋甩挂作业时间 C．汽车列车运行间隔时间>甩下挂车装卸作业时间 D．汽车列车运行间隔时间甩下挂车装卸作业时间 答案：AC （4）根据甩挂运输的一般要求，上述运输组织方式（ ）满足要求。 A．可以 B．将汽车列车运行间隔压缩至12分钟以下可以 C．不能 D．将汽车列车运行间隔时间压缩至15分钟以下可以 答案：A （5）本案例中所采用的甩挂运输组织方式适用于（ ）。 A．长途运输线路 B．循环行驶线路 C．短途往复式运输线路 D．任何情况 答案：C

难度因人而异，认真准备就可以通过。

初、中级经济师考试需要考两门，这两门科目分别是《经济基础知识》和《专业知识与实务》。其中，《专业知识和实务》科目又分为工商管理、农业、商业、财政税收、金融、保险、运输（水路、公路、铁路、民航）人力资源管理、邮电、房地产、旅游、建筑12个专业。

其中运输分为水路、公路、铁路、民航4个子专业，考生可根据自身情况和意愿选择相应的报考科目。

经济师考试难度总体来说在职称类考试当中是相对比较低的，报考门槛也不高，所以每年都有非常多的人报考，选择所熟悉的、实用的、难度低的专业，在经济条件允许的情况下参加合适的辅导班。

2020年中级经济师考试，10大专业分析盘点　　经济基础知识 　　经济基础知识是必考的公共科目，共有37章，章节多、内容比较杂。考试难度还是比较大的。2020年的财政和统计有改动，【税收制度】与2019年相比，删除了“理解深化税收制度改革的目标取向和主要内容”；【税收制度统计与统计数据】与2019年相比，增加了“理解数据科学与大数据”。 　　工商管理 　　工商管理一直是报考最多的一科，内容比较广，但是涉及的并不深。更多考核对于各章教材内容字面的理解，考点比较分散、细致。计算较少，考核层次浅，所以对于没有基础但是又想考经济师的考生来说，选工商管理会比较合适。2020年新增了商业经济的内容，与商业经济第九章内容大体一致，考试内容增加，考试难度略有增大，但是原有中级工商管理的章节内容变动不大，同学们可以根据2019年的内容提前备考。 　　人力资源管理 　　人力资源考核内容一般涉及一些基本的企业管理，主要内容包括人力资源管理的六大模块：人力资源规划、招聘与配置、培训与开发、绩效管理、薪酬福利管理、劳动关系管理。计算题比较少，考的知识浅，有一定的专业性，但是仍旧很好入门。20年新增了一章，其他章节有部分增减。后期复习时着重注意变化的这处知识点，能有效提高备考效率。 　　金融专业 　　金融专业覆盖了整个金融细分领域，知识面广，信息量大，内容繁琐。考试范围基本固定，题目一般都是教材原话，考点有宽泛也有细致，偶尔会“超纲”。近年多以真题变形题的形式出现，但是19年出题较偏。2020年有四章进行了部分知识的增减，专业性比较强。 　　财政税收 　　财政税收每个章节都能出考题，而且每个章节的特点非常突出。其中税收部分的重点章节为4、5、6、8章，所占分值都超过10%。2020年变化较小，财政支出理论与内容部分新增了分析影响财政支出规模的因素内容。 　　建筑与房地产 　　2020年建筑与房地产专业合并，改为“建筑与房地产经济专业”，考试大纲的变化集中在【第一章：建筑与房地产市场】、【第十一章：绿色建筑】，这连个章节是新增的章节，其他章节在核心知识点上未发生变化，只是相较以往，考查侧重点会略有偏差，更加细化。会有部分计算题，特别是在案例分析题中有所体现，不能忽视这一部分；必须引起足够的重视，充分备考。 　　知识产权 　　知识产权是今年新增的专业。测查应试人员是否理解知识产权专业理论原理，掌握专业工作方法和专业技术，了解专业相关法律、规范(规定)，以及是否具有运用上述知识从事知识产权专业实务工作，科学、合理的创造、运用、保护、管理知识产权的能力。首次开设此专业，预计考试难度不会太大，相对适合零基础、想以不高的难度拿证的同学们。 　　农业专业 　　农业专业主要目的是考核考生是否具有从事农业经济专业实务工作的能力。专业性较强，考试题目中计算题较多，大多会结合案例去考察，难度中等。2020年农业经济专业(中级)考试大纲的变化集中在第一、二、四、五章，变化了章节名称及新增知识点，其他章节无变化。 　　保险专业 　　测查应试人员是否理解和掌握风险与保险、保险的基本原则、保险合同、普通财产保险、运输工具保险、货物运输保险、工程保险、责任保险、信用保证保险、人寿保险、人身意外伤害保险、健康保险、再保险、保险公司经营管理、保险市场与监管等相关的原理、方法、技术、规范(规定)等，以及是否具有从事保险专业实务工作的能力。涉及的理论知识很多，往往会以案例的形式去考察，考生需在牢记相关专业理论知识的基础上灵活运用。 　　旅游经济 　　旅游专业主要考核考生是否具有从事旅游经济专业实务工作的初步能力。专业考核内容较多较泛，偏向于考核考生的应用实操能力。计算题不是很多，但是专业性较高。2020年考试大纲变化较大，大部分章节名称及考点均为新增，第1/8/9/10/11/12/20/22章尽管沿用了去年的章节名称，但考点多为新增内容。就《旅游》科目来说，2020年约90%为新增考点，考试内容对比来说也更为细致，新增概念类考点较多，计划报考中级经济师旅游专业的考生需早做准备。 　　运输经济 　　测查应试人员理解运输经济专业理论原理，掌握专业工作方法和专业技术，了解专业相关法律、规范(规定)，以及运用上述知识从事运输经济专业实务工作，提高运用运输经济学理论及方法解决有关运输经济问题的能力。考试比较全面，基本上每章节都会有考点。因为考试科目有调整，将原来的水路运输、公路运输、铁路运输、民航运输以及邮政合并为运输经济，所以要对2020年考纲内容提起重视。