首先了解一下科目三直线行驶前的准备工作：1.把方向调正(调到车道线的中间)2.档位进入3档，速度在30—35KM/h之间。3.陪考员用余光观察考生精力是否集中。方向、档位、速度是否达到直线行驶要求。当前方无障碍时陪考员点击直线行驶。4.点击后会有语音提示：“请保持直线行驶“速度保持35KM/H。 当语音提示后，考生注意以下两点：(1)方向不能再转动(如方向盘转动扣100分，扣分理由：行驶时方向控制不稳。)(2)当时行驶速度不低于30KM/H，如没有达到，应迅速提升到30KM/H。速度低于30KM/H扣10分。 扣分理由：不了解车辆行驶速度。5.当听到“结束直线行驶”，表示直线行驶考试已完成，此时可转动(调整)方向。如前方条件允许，可由3档迅速进入4档，4档最高时速不得超过50KM/H。4档进入5档，5档最高时速不得超过60KM/H，最低不能低于35KM/H，如果低于35KM/H，车辆发生抖动，扣10分。直线行驶操作技巧加减档：加档：挂一档起步后，加油至接近20公里换进二档，不得超过20公里;二档加油到25公里以上接近30公里时换三档，不得超过30公里;三档加油到35公里接近40公里时进四档，不得超过40公里。减挡：减三档时车速要降至25公里至20公里时，才可以进行减三挡;减二档时车速要降到20公里到15公里时，才可以进行减二挡;减一档车速要降到5公里到10公里时，才可以进行减一挡。行驶过程中,当听到车载语音提示“请保持直线行驶”双手轻握方向，不得转动方向盘，保持方向不动，车速保持在30km/h到35km/h左右，直到听到下一个语音提示为止,中途遇到障碍时停车都可以就是不能动方向。直线行驶怎么走得直1、两眼向前看，一直看到公路的尽头，能看多远就绝对要看多远。双眼将前面公路.天上，地下，前面，左面，右面，所有的一切信息，包括动态，静态的信息.公路路面的宽度，路面质量的好坏，好都要全部观察清楚2、将公路车行道、人行道、人行道边沿的所有信息动态(包括静止的、运动的、似动非动的)全部收入视线内(余光视线内，上下左右视野内)。3、将双眼向前面所观察到的各种信息所有障碍进行判断和综合分析。并提前采取应对措施4、分析和判断障碍的原则.一首先观察分析判断最危险的.也就是离本车距离最近的，动态，静态和障碍.二.再判断离本车较远的动态，静态的各种障碍
科目三考试直线驱动法:
1.用你的眼睛向前看，直到你看到路的尽头。绝对有必要看看你能看多远。看清楚前方的路，天空，地面，前方，左侧和右侧，所有的信息，包括动态和静态信息，路面的宽度和路面的质量。
2.将道路、车道、人行道、人行道的所有信息趋势(包括静态的、运动的、看似静止的)带入视线(在视线的角落，上下左右的视野)。
3.判断和综合分析双眼观察到的各种信息和障碍，提前采取对策。
4.分析判断障碍物的原则:一是观察、分析、判断最危险的障碍物，即最接近车辆的动、静态障碍物；然后判断远离车辆的动静障碍物。
科目三考试直线驾驶技能:
1.直线行驶时，要从远处目视注意两侧。你必须选择参照物，保持直线行驶，及时修正方向(非常细微)，时刻关注前方的各种交通状况，以便及时发现和处理。
2.要做到“远看近看”，把握好方向，驾驶员要随着车速的变化调整前方的视距。如果你开得更快，你应该看得更远；速度慢，你要适当靠近看；并与余光在合适的时间关注车辆周围的情况。
3.纠正方向时，要早打、少打、来回打，做到一手拉，一手推，两手一起操作，保持车辆直线行驶。
集中注意力，小心谨慎。只有做到“三心”，才能顺利通过科目三考试。
当你觉得车头歪的时候，可以移动，但是移动的幅度非常非常小。移动方向盘后向右转动。
目前3段基本挂直行，靠边停车。
直线行驶，重点是直线行驶后如何学会把车拉直。拐个弯，控制好速度，然后直线行驶，提前把车摆正，方向一定要提前纠正后再直行。
直线行走时，方向盘的操作量应与车辆成反比:车速越快，方向盘的操作量越小，转动方向盘的速度越慢。
确保安全跟车速度和距离，了解车辆行驶速度，观察路况，采取相应措施。不能左右摆动，方向不稳。
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1、首先要保证好自己调整好心态，以积极的心态去学习，去考试，暗示自己能行。
2、直线行驶最怕的就是不能控制好方向，一旦失去了方向，便失去了平衡，要在平时的练习中多锻炼一下自己的方向感。
3、上路之后，注意手握方向盘的力度，一定不要将方向盘左摇右晃，保持静止或小幅度转动。
4、抓住时机，保持速度，不要把速度降得很低，否则提速比较慢，难以实现快速直线行驶，保持车速30--35迈速左右即可。
5、在路上行驶的时候，以车两侧的平行白线为参照物，保持直线行驶，切勿低头看档 6、提高个人反应能力，在转弯的时候，是直线行驶的高发期，考试的时候，一定要在转弯过后及时的回正方向盘，保持直线行驶。
1、直线行驶要考生做到起步平稳，驾驶操作顺序基本不乱;
2、能正确把握方向盘(以左手为主操作方向盘)，并能应用方向盘自由行程修正行驶方向;
3、能掌握变速换档的时机和方法，善于在各种不同的车速下进行高低档互换(进行逐级加档、逐级减档或越级减档);
4、以及能做到及时有效地运用制动器(预见性制动减速);
5、能基本做到定点停车及路口调头的方法。
一般有几个技巧：
1、科目3考试是路试，路况一定要熟悉，提前熟悉路况，最好是找一台考试车提前进行练习，感受一下方向盘偏离角度、车速判断的阈值。
2、直线行驶时要注意预判，一般的考试路段不封闭，如果前面有慢车、或拥堵，要及时变道并和考官请示。
3、一旦进入直线行驶程序，方向盘摆动不要超过5度，需要修正方向时要舒缓，小角度微调。
4、直线行驶时，车速不宜过快，一般只要车速高于35km/h即可，过快容易导致突发事件处理不及时、紧急刹车、紧急打方向等情况，没办法处理。建议使用3档，发动机转数不超过2000，保持方向。
5、关键还是心态，放松，不要紧张。。祝你考试成功！
科目三直线行驶项目看似简单，却总会跑偏的状况发生，甚至因此而挂科。 一、为什么会出现跑偏现象？
导致科目三直线行驶出现跑偏的主要原因有这样几点：一是在直线行驶项目开始前，没有把车辆摆正，车身没有处在道路两条线的正中间位置。在考试开始后才去设法摆正车身，这就很容易挂科。二是驾驶的时候太紧张，双手总是死死握出方向盘，一动不动，不懂得在驾驶的时候，方向盘还是需要微调的。不会微调，必然就会跑偏。三是车速过慢，其实车速越慢就越容易跑偏。四是换档时侧头或注意力分散，注意了换档却忘记了方向的把控。 二、怎样防止车辆跑偏？
第一，放松心情，不要紧张。紧张往往就会导致动作变形，顾此失彼。完全可以按照平时练车时的做法去做，把考试当成一次练车。
第二，视线看远顾远。 驾驶车辆时，你看的越远，越能尽早观察到车身是否跑偏，也就能提前预防调整。注意：车速越快，视线越要往远处看；车速慢，视线可以往近处略微收一收，同时注意用余光观察后视镜，找准参照物判断车身是否跑偏。
第三，选择合适参照物。没有合理的参照物，很容易导致车辆跑偏压线。在直线行驶的过程中，一定要选一个合适的参照物，如路两边的树木、灯杆、马路牙子等均可。注意：在你观察参照物时，不要直接摆头，要用余光来观察。
第四，保持合理车速。直线行驶时，车速越慢越容易跑偏。一般车速控制在35公里左右就行。
第五，注意及时调整方向盘。在直线行驶的过程中，一旦发现车辆有跑偏的趋势，就要及时小幅微调方向盘即可。注意：微调方向的幅度一定要小，在车身摆正后，要回正方向盘。
第六，换挡迅速到位。直线行驶需要换挡时，操作一定要迅速果断，切记优柔寡断，谨防因换档而导致车辆跑偏。
以上所谈，仅为自己的一点体会和经验，希望能对大家有所帮助，祝愿还在考驾照的朋友能早点过关拿证。
随着生活水平的提高，很多家庭都有了小 汽车 ，没有 汽车 的家庭几乎是找不到了，所以，考驾照的学员也在与日俱增，而在科目三中，直线行驶，非常容易挂科的一个项目，很多人因为没有感觉到自己已经偏离了方向，所以在不知不觉之中就不合格了，但是其实直线行驶也是有一定的技巧的，注意以下四点细节就一定能够通过。
第一点、首先，将你的视线放到远一点的地方，如果你将眼睛望到远处，就能够很清晰的观察到前方的路况，即使偏离也能及时调整回来，所以这个技巧就是，当你开得非常快的时候，可以尽量的将视线放到远方，反之亦然，而且还需要时不时的用余光看一下后视镜，检查是否笔直。
第二点、参照物的选择，在直线行驶时，你需要寻找一个参照物，这是非常重要的，因为它能够告诉你你是否在笔直行驶，这个技巧就是你应该选择，正前方的物体作为参照物，比较醒目的比如说灯杆，树木等都行，如果你想看一下关照物，而这个参照物又不在你的正前方，那应该用余光，一定要避免朝头看
第三点、那就是速度的控制，众所周知，车开得慢，反而容易开弯掉，考这个项目的时候，一般可以将车速调到三十五千米每小时，一旦偏离，可以选择调整方向盘，但是大家千万要注意的是，直线行驶并不代表你就不用转动方向盘，有时候也是需要微调的，而微调之后，一定要将车身摆正。
第四点、要非常果断迅速的进行换道，在直线行驶的时候，一般都需要进行换档，而有一些协调性不好的人，右手在换挡的同时，会带动着左手，所以导致跑偏。有一个技巧就是，在换挡的时候，一定要非常迅速，动作要果断，右手换挡的时候要干净，不要带动左手和脚等。
现在越来越多人考驾照，会开车渐渐成为一个大众都要会掌握的技巧。今天就来说说科目三直线行驶有什么小技巧。
1.首先看看评判标准，知己知彼才能百战百胜。
1、方向控制不稳，不能保持车辆直线运动状态，不合格。
2、遇前车制动时不采取减速措施，不合格。
3、超过20秒不通过后视镜观察后方交通情况，扣10分。
4、不了解车辆行驶速度，扣10分。
5、未及时发现路面障碍物，未及时采取减速措施，扣10分。
2.其次我们来看看直线行驶的技巧。
1、选好参照物，注意观察： 驾驶员要目视前方，还要不时注意两旁的情况。保持直线行驶必须选好参照物，还要注意及时修正方向，时刻注意前方各种交通情况，以便及时做出反应。
2、握方向盘要正要平稳： 一定要注意方向盘是否已经回正。当然，车辆在行驶过程中不可能一直保持直线行驶，会稍稍偏离直线，这时候，往哪边偏就向相反的一边转方向盘。 切记打方向的角度不能太大 。
3、修正方向： 修正方向时，要早调、少调、轻调，注意打方向盘的速度与车速相适应，保持车辆平稳直线进行。
4、控制车速： 要按照要求进行加速或减速。
其实掌握好下面几点，倒还真不难：
小细节也要留心，进入项目考试之前，先摆正车身，避免车身歪斜。
这一点其实略带哲学感，目光短浅的人是必走的弯路相对多，还容易碰壁。开车也一样，视线就盯着车头那丁点地方，过于集中就近，很难有更宏观的参照和判断，车身很容易跑斜。另外前方此时若有状况，也不容易提早发现及时做出安全调整。 把视线定向前方一两百米的地方
虚握方向盘，不要抓过紧。若路面状况颠簸，有突发情况等问题，微微调整方向。
幅度别过大，微调！记得“打多少回多少”的原则，重新选好参照物行驶，控制好车速。
切勿低头看方向盘或者挡位。如果需要修正方向，则以参照物修正即可。
总结：看得远、选好参照物、注意力集中，就可以啦！
可怜的娃儿，直线行驶有问题直接扣100分的。。。
下面我教你一下直线行驶的技巧：
1.座位置尽量靠后，平时练车也一样，不要把位置调的太靠前。坐姿很重要，手一定要放在方向盘的3点钟和9点钟方向上。
2.直线行驶前，就要开始调整方向，多去考场踩点，前20米左右就开始调整，不要等听到语音提示：开始直线行驶，再调整方向有点晚了，容易手忙脚乱。直线行驶前，注意车身和两侧的交通导流线平行（通过后视镜观察）
3.一定要目视前方，前方尽量远的点作为坐标，正前方瞄准它。（参照物很重要）
4.有的地方规矩是可以动一点方向盘的，感觉到偏了，一定要少打少回方向。一点点的打，调整即可，宁可往右偏，不可往左偏，碾压实线直接扣100分，虚线倒是可以减压一会儿，最好是一点都不要偏。
5.平时多练习，练其他项目适合也尽量保持直线，不要只等到直线行驶这一项才练习直线行驶。
6.保持良好的心态，挂科了没关系，找到失误点，下次改了就好，没什么大不了
希望你早日拿证，早日成为老司机。。。
直线行驶，看似容易，最爱忽视的问题也最容易出差错，千万不可掉以轻心!直线行驶有5忌，克服这几个毛病想挂科都不容易。
一忌上路前不把车摆正，也就是两条线的正中间位置，车开起来再摆正，准挂 科 ;
二忌太紧张，双手死死握出方向盘，一动不动。方向盘要留出3一5厘米左右的活动空间便于调整保持直线行进，用眼睛的余光观察车在道路两条线的中间位置，并且往远看，直视前方，发现有跑偏现象微调方向盘予以调整;
三忌车速不能过慢，越慢越容易跑偏，30一40公里的速度最佳;
四忌换档时不能侧头、低头看档杆，稍一分散注意力，准跑偏;
五忌挂档时单手把不往方向盘，右手换档时身体容易出现轻微晃动或偏移，导致左手不稳，方向盘滑动力量过大，容易跑偏。一般直线行驶不会给你太长时间，不会超过5钟。
觉得还没有把握，到百度找一下直线行驶的视频资料，反复揣摩。
你是三号线还是一号线？首先平时练车就要养成路中行驶的好习惯，如果一号线直行通过路口踩完刹车右脚搭刹车车就在路中，走的过程放松看远，方向可以在两指范围内晃着走（离直线还有几十米）开始直线后如果车不是中间，不管偏左还是右只要直的都可以别去调多了最最主要的是还是控制好情绪，学会自我放松，越在意越紧张握的越紧，肯定走不好！从人行横道踩完刹车后那就是下坡不会掉速，可以不加油了！这中间都在舒缓心态和调整手上力量放松，要学会自我调节。
1、首先驾驶员直线行驶时要目视前方注意两旁，必须选定好参照物，保持直线行驶，及时修正方向，时刻注意前方各种交通情况，做到及时发现、及时处理。
2、要看远顾近握正方向，驾驶员应随着车速的变化调整目视前方的距离。车速较快，应看得远些；车速较慢，应适当看得近些；并用余光适时注意车辆周围的情况。
3、操作方向盘要一手拉动一手推送，用两手操纵转向盘要平稳、自然，双手保持与肩同宽，用力不要太大；
4、修正方向时，要早打、少打、有打有回，做到一手拉动一手推送，双手合力操作，保持车辆直线进行。
5、最后就是车速的要求了，匀速行驶保持直线，通常情况下，应坚持中速行驶，车速不要超过警戒线，既能保证行车安全，又能节油。
考试难点
1、速度与挡位不匹配
关于高档低速和高速低挡的错误，在考试行车过程中你需要注意一下。在你换挡位之前，一定要把速度加到或降到与挡位相匹配的速度上，然后再切换挡位！行驶过程中，记得每隔八秒瞄一眼速度表，这样可以防止这种错误的发生。
2、直线行驶方向跑偏
在驾驶过程中许多学员因为担心行驶轨迹不是直线而故意放慢车速，这种行为是不可取的。这样反而会增加车辆的行驶轨迹发生偏移的可能性，所以应该保持合理速度匀速行驶。
虽然在直线行驶过程中不能大幅度地转动方向盘，但是如果遇到考试前未能对车辆及时调整到位或者车辆行驶后才发觉行驶轨迹仍然有偏移直线的现象，可以小幅度地转动方向盘，一般控制在5度左右。
新版科目三考试必过技巧之直线行驶:考核直线行驶时，考试员应根据道路交通情况，发布“直线行驶”指令，考核考生在驾驶车辆时能否保持车辆直线运动状态，注意力是否均匀分布。考生在直线行驶过程中要保证跟车安全速度和安全距离，了解车辆行驶速度、注意观察路面状况，采取相应措施。注意方向要平稳，不能有左右摆动、方向不稳的现象。发现有障碍物要及时减速，另外20秒要左右看后视镜。根据路面情况加档。一般三档到四档就可以了，如果路况理想，加到五档也可以，但要记住，千万要控制车速，不要超过50。村庄、学校、人行横道和公交站一定要减速！如果是三档的话，松一下油门即可，如果是四、五档轻踩一脚刹车就行。再有，就是记住，要每隔约20秒看一下左右后视镜。升档标志：一升二（10公里）；二升三（20公里）；三升四（30公里）；四升五（40公里）。减档标志：五减四（30公里），四减三（25公里），三减二（20公里），二减一（10公里）。1、方向控制不稳，不能保持车辆直线运动状态，不合格； 2、遇前车制动时不采取减速措施，不合格； 3、超过20秒不通过后视镜观察后方交通情况，扣10分； 4、不了解车辆行驶速度，扣10分； 5、未及时发现路面障碍物，未及时采取减速措施，扣10分。祝考试顺利，生活愉快，望采纳，谢谢
科目三考试直线驱动法:
1.用你的眼睛向前看，直到你看到路的尽头。绝对有必要看看你能看多远。看清楚前方的路，天空，地面，前方，左侧和右侧，所有的信息，包括动态和静态信息，路面的宽度和路面的质量。
2.将道路、车道、人行道、人行道的所有信息趋势(包括静态的、运动的、看似静止的)带入视线(在视线的角落，上下左右的视野)。
3.判断和综合分析双眼观察到的各种信息和障碍，提前采取对策。
4.分析判断障碍物的原则:一是观察、分析、判断最危险的障碍物，即最接近车辆的动、静态障碍物；然后判断远离车辆的动静障碍物。
科目三考试直线驾驶技能:
1.直线行驶时，要从远处目视注意两侧。你必须选择参照物，保持直线行驶，及时修正方向(非常细微)，时刻关注前方的各种交通状况，以便及时发现和处理。
2.要做到“远看近看”，把握好方向，驾驶员要随着车速的变化调整前方的视距。如果你开得更快，你应该看得更远；速度慢，你要适当靠近看；并与余光在合适的时间关注车辆周围的情况。
3.纠正方向时，要早打、少打、来回打，做到一手拉，一手推，两手一起操作，保持车辆直线行驶。
集中注意力，小心谨慎。只有做到“三心”，才能顺利通过科目三考试。
当你觉得车头歪的时候，可以移动，但是移动的幅度非常非常小。移动方向盘后向右转动。
目前3段基本挂直行，靠边停车。
直线行驶，重点是直线行驶后如何学会把车拉直。拐个弯，控制好速度，然后直线行驶，提前把车摆正，方向一定要提前纠正后再直行。
直线行走时，方向盘的操作量应与车辆成反比:车速越快，方向盘的操作量越小，转动方向盘的速度越慢。
确保安全跟车速度和距离，了解车辆行驶速度，观察路况，采取相应措施。不能左右摆动，方向不稳。
百万购车补贴
科目三考试直线行驶方法：
1、两眼向前看，一直看到公路的尽头，能看多远就绝对要看多远。双眼将前面公路，天上，地下，前面，左面，右面，所有的一切信息，包括动态、静态的信息，公路路面的宽度，路面质量的好坏，都要全部观察清楚。
2、将公路车行道、人行道、人行道边沿的所有信息动态(包括静止的'、运动的、似动非动的)全部收入视线内(余光视线内，上下左右视野内)。
3、将双眼向前面所观察到的各种信息、所有障碍进行判断和综合分析，并提前采取应对措施。
4、分析和判断障碍的原则：首先观察分析判断最危险的，也就是离本车距离最近的动态静态的障碍;再判断离本车较远的动态静态的各种障碍。
科目三考试直线行驶技巧：
1、直线行驶时要目视远方注意两旁，必须选定好参照物，保持直线行驶，及时修正方向(非常细微)，时刻注意前方各种交通情况，做到及时发现、及时处理。
2、要“看远顾近”，握正方向，驾驶员应随着车速的变化调整目视前方的距离。车速较快，应看得远些;车速较慢，应适当看得近些;并用余光适时注意车辆周围的情况。
3、修正方向时，要早打、少打、有打有回，做到一手拉动一手推送，双手合力操作，保持车辆直线进行。
专心、细心、上心，只有做到“三心”才能顺利的考过科目三考试。
当你感觉车头歪的时候可以动，但可动的幅度非常非常小，动完立刻把方向盘回正。
现在科三基本上都是挂在直线行驶和靠边停车。
直线行驶，重点在于如何学会摆正车子跑完直线。转个弯，速度控制好，然后进入直线行驶，提前摆正车子，方向一定要提前在直路前修正好来。
直线行走时，转向盘的操作量应与车速成反比：车速越快，转向盘操作量应越小，转动转向盘的速度也就越慢。
保证跟车安全速度和安全距离，了解车辆行驶速度、注意观察路面状况，采取相应措施。不能有左右摆动、方向不稳的现象。
考试要求：
1、直线行驶要考生做到起步平稳，驾驶操作顺序基本不乱;
2、能正确把握方向盘(以左手为主操作方向盘)，并能应用方向盘自由行程修正行驶方向;
3、以及能做到及时有效地运用制动器(预见性制动减速);
4、能基本做到定点停车及路口调头的方法;
5、能掌握变速换档的时机和方法，善于在各种不同的车速下进行高低档互换(进行逐级加档、逐级减档或越级减档)。
首先了解一下科目三直线行驶前的准备工作： 1.把方向调正(调到车道线的中间) 2.档位进入3档，速度在30—35KM/h之间。 3.陪考员用余光观察考生精力是否集中。方向、档位、速度是否达到直线行驶要求。当前方无障碍时陪考员点击直线行驶。 4.点击后会有语音提示：“请保持直线行驶“速度保持35KM/H。 当语音提示后，考生注意以下两点： (1)方向不能再转动(如方向盘转动扣100分，扣分理由：行驶时方向控制不稳。) (2)当时行驶速度不低于30KM/H，如没有达到，应迅速提升到30KM/H。速度低于30KM/H扣10分。 扣分理由：不了解车辆行驶速度。 5.当听到“结束直线行驶”，表示直线行驶考试已完成，此时可转动(调整)方向。如前方条件允许，可由3档迅速进入4档，4档最高时速不得超过50KM/H。 4档进入5档，5档最高时速不得超过60KM/H，最低不能低于35KM/H，如果低于35KM/H，车辆发生抖动，扣10分。直线行驶操作技巧加减档：加档：挂一档起步后，加油至接近20公里换进二档，不得超过20公里; 二档加油到25公里以上接近30公里时换三档，不得超过30公里; 三档加油到35公里接近40公里时进四档，不得超过40公里。减挡：减三档时车速要降至25公里至20公里时，才可以进行减三挡; 减二档时车速要降到20公里到15公里时，才可以进行减二挡; 减一档车速要降到5公里到10公里时，才可以进行减一挡。行驶过程中,当听到车载语音提示“请保持直线行驶”双手轻握方向，不得转动方向盘，保持方向不动，车速保持在30km/h到35km/h左右，直到听到下一个语音提示为止,中途遇到障碍时停车都可以就是不能动方向。直线行驶怎么走得直 1、两眼向前看，一直看到公路的尽头，能看多远就绝对要看多远。双眼将前面公路.天上，地下，前面，左面，右面，所有的一切信息，包括动态，静态的信息.公路路面的宽度，路面质量的好坏，好都要全部观察清楚 2、将公路车行道、人行道、人行道边沿的所有信息动态(包括静止的、运动的、似动非动的)全部收入视线内(余光视线内，上下左右视野内)。 3、将双眼向前面所观察到的各种信息所有障碍进行判断和综合分析。并提前采取应对措施 4、分析和判断障碍的原则.一首先观察分析判断最危险的.也就是离本车距离最近的，动态，静态和障碍.二.再判断离本车较远的动态，静态的各种障碍
科三直线行驶的标准：
1、当语音提示：“直线行驶”考试时，考生应稳定控制车辆，方向保持直线行驶。方向有任何大幅摆动，都会评判为“方向控制不稳，不能保持车辆直线运动状态，不合格”。
2、考生听到“直线行驶”考试口令后，应提前选定驶入一条离前车较远和没有前车的车道或没有占道不能移动障碍的车道进行考试。
3、直线行驶路段若遇前车阻挡时，可以停车，但在整个150米的直线行驶路段，要以5公里／小时以上速度保持直线行驶。
扩展资料：
直线行驶技巧
当听到语音提示“保持直线行驶”后，考生应目视前方，双手控制好方向盘，保持车辆直线行驶。想要车辆保持直线行驶，必须学会将实线放远点，这样车辆才不容易偏离。
目光放远可以增强方向感，同时可以提前观察前方的路况。在目光放远的同时，还必须要顾及道路的边线才能及时发现车身是否出现偏离。并不是握好方向盘不动就能通过，如果不能够及时进行调整，很容易出现偏离，一定要灵活地进行小幅度的调整，注意是小幅度。
参考资料来源：百度百科-科目三
1、首先驾驶员直线行驶时要目视前方注意两旁，必须选定好参照物，保持直线行驶，及时修正方向，时刻注意前方各种交通情况，做到及时发现、及时处理。
2、要看远顾近握正方向，驾驶员应随着车速的变化调整目视前方的距离。车速较快，应看得远些；车速较慢，应适当看得近些；并用余光适时注意车辆周围的情况。
3、操作方向盘要一手拉动一手推送，用两手操纵转向盘要平稳、自然，双手保持与肩同宽，用力不要太大；
4、修正方向时，要早打、少打、有打有回，做到一手拉动一手推送，双手合力操作，保持车辆直线进行。
5、最后就是车速的要求了，匀速行驶保持直线，通常情况下，应坚持中速行驶，车速不要超过警戒线，既能保证行车安全，又能节油。
考试难点
1、速度与挡位不匹配
关于高档低速和高速低挡的错误，在考试行车过程中你需要注意一下。在你换挡位之前，一定要把速度加到或降到与挡位相匹配的速度上，然后再切换挡位！行驶过程中，记得每隔八秒瞄一眼速度表，这样可以防止这种错误的发生。
2、直线行驶方向跑偏
在驾驶过程中许多学员因为担心行驶轨迹不是直线而故意放慢车速，这种行为是不可取的。这样反而会增加车辆的行驶轨迹发生偏移的可能性，所以应该保持合理速度匀速行驶。
虽然在直线行驶过程中不能大幅度地转动方向盘，但是如果遇到考试前未能对车辆及时调整到位或者车辆行驶后才发觉行驶轨迹仍然有偏移直线的现象，可以小幅度地转动方向盘，一般控制在5度左右。
直线行驶的时候不要想那么多，不要把方向盘握得太紧，眼睛放远一点，这样自然可以一直保持直线行驶。如果你的眼睛只有几十米以内，车自然会倾斜。从个人经验来看，我学车的时候，师傅总是让我们看几百米远的地方(他经常问我们“嘿，你见过那栋高楼或者那架飞机吗”，可汗)。
比如对面有一辆车超车，我离那辆车还有很长的路要走，但是因为我视野开阔，观察到了，我心里就准备好了，看看相应的速度是否需要改变，是否需要你花更多的时间减速处理。如果你仔细看，当你发现一辆车在10米内超过你时，你必须用力打方向盘。
还有就是和前面的车保持一定的车距，特别是直线行驶的时候，道理同上。以下说的都是在看得远的基础上，微调方向盘应该是可以的，但是幅度不可太大，只要看得远，你会下意识的控制好方向盘，还有不要想着直线，车要跟着路走，没有哪条路真的是笔笔直直的吧，路是有点弯的，你一个劲地想要笔直，不是出线了吗，车要跟着路走。
百万购车补贴
只要不压两边的线，保持在一条道内行驶就叫做直线行驶
科三直线行驶妙招如下：1、扶正并微调方向盘，先区分一个概念，直线行驶不代表抓紧方向盘不放就是直线行驶了，而是指保持车辆的直线行驶。大部分车出现跑不直的都是抓得太紧了，方向盘教练都抢不过来了有时候。其实就是需要你轻轻地扶着方向盘，看着路标路线，眼睛看前方，歪了就稍微轻轻调整一下就行了，切勿大角度转方向盘。2、眼睛目视前方，对于新手来说，什么叫目视前方，什么叫做看远点，我想很多人都不能很好地理解，看前方你就认为：“看道路两边的线和后视镜，凭目视感觉是否走正，歪了就小幅度调整并快速回正方向盘。行驶过程中，不要一直低头盯着车前的地面区域，尽量视线放平往远处看，看向前方80-100米处，所在的车道变窄的地方。看得远，才能跑的直！”
科目三直线行驶1.百米加减档结束进入直线行驶之前有二十米的距离调整，在这段距离内把车身摆正是顺利通过项目的关键。因为在项目过程中方向盘不能超过1/16（10度左右）2.其次这段距离不能大幅度加减速。3.最后整个过程车速和档位匹配。（全程也要求这样）4.我们加减档之后一般换二档，微调方向盘摆正车身（项目前可以幅度大一些尽快调整好）。同时把车速加到28-29.（这个速度车辆没有颠簸且车速安全），报“直线行驶开始之后”，车速不再大幅度变化，稳住油门。在行驶过程中，车辆很容易会有个偏移，这是因为初学者紧握方向盘造成的。（车辆在高速行驶过程中车辆是运动且轻微颠簸的，方向盘静止与车辆产生相对运动造成方向偏移）正确的姿势是手轻轻的搭在方向盘的9点位和3点位，身体坐直目视正前方，发现车辆偏移，你就轻微的（方向盘的1/16）朝反方向带点方向然后迅速回正利用甩尾延迟让车辆直线行驶（比如向右偏，你往左打不回正，车辆就会向左前斜着走）。5.最后，如果直线行驶有障碍物（熄火的前车，横穿的行人）怎么办？所以还和前边一样最好在进入项目前就做好观察。千万不要变道导致项目失败。平稳停车，等前车远离后重新起步。一档直线行驶不要加速换二档，因为不熟练的换挡会影响你方向盘的偏移，另外车速稳定在18-20，车辆没有颠簸感更容易安全通过直线行驶。百米加减档1.增档技巧 上车起步后，当车辆进入正常行驶路线时，立即踩踏油门踏板，将车速迅速提高到比此档高一个档位的低速范围。变速杆换入高一档位，在离合器抬起后加油时，发动机和车辆不抖动就正合适，如果发动机和车辆出现抖动现象，说明提速偏低，应将车速再提高一些。如果在离合器抬起后，车辆出现后挫现象，说明提速偏高，会浪费燃油，加速发动机磨损，应该少提一些。2.减档技巧 用快速换档法把变速杆换入最高档后，就再别加油门了，立即把变速杆换入下一档，抬起离合器踏板，利用发动机的牵制作用降低车速，车速降低到本档位的低速范围时，把变速杆立即换入下一档，用同样方法把变速杆换入二档或一档，百米增减档结束。3.动作要领 主要考察油离配合左脚不离开离合，右手不离开档把，起步后就加油加档，到50m处再加5档，然后(70米之前)就开始刹车减档，减到2档便可，距离上还是有一些余量的。整个过程中需要左手控制好方向盘，不要跑偏，因为车身左右偏离位置三十公分就判考试不合格，所以一定要注意。.换档油离配合 换档油离不分先后顺序，抬油门和踩离合要同时进行。若先抬油门速度肯定会降下来，就会比所在挡位的速度低，再踩离合肯定会出现顿挫感，甚至导致熄火。如果先踩离合的话，油门还没有抬起来，就会出现哄油现象。因此这两种都不可取，一定要同时，松油门同时踩离合器，马上换档，然后及时抬离合器到结合点，马上跟油门，保证松和踩是同时的。希望我的回答能对您有帮助
1、首先驾驶员直线行驶时要目视前方注意两旁，必须选定好参照物，保持直线行驶，及时修正方向，时刻注意前方各种交通情况，做到及时发现、及时处理。
2、要看远顾近握正方向，驾驶员应随着车速的变化调整目视前方的距离。车速较快，应看得远些；车速较慢，应适当看得近些；并用余光适时注意车辆周围的情况。
3、操作方向盘要一手拉动一手推送，用两手操纵转向盘要平稳、自然，双手保持与肩同宽，用力不要太大；
4、修正方向时，要早打、少打、有打有回，做到一手拉动一手推送，双手合力操作，保持车辆直线进行。
5、最后就是车速的要求了，匀速行驶保持直线，通常情况下，应坚持中速行驶，车速不要超过警戒线，既能保证行车安全，又能节油。
考试难点
1、速度与挡位不匹配
关于高档低速和高速低挡的错误，在考试行车过程中你需要注意一下。在你换挡位之前，一定要把速度加到或降到与挡位相匹配的速度上，然后再切换挡位！行驶过程中，记得每隔八秒瞄一眼速度表，这样可以防止这种错误的发生。
2、直线行驶方向跑偏
在驾驶过程中许多学员因为担心行驶轨迹不是直线而故意放慢车速，这种行为是不可取的。这样反而会增加车辆的行驶轨迹发生偏移的可能性，所以应该保持合理速度匀速行驶。
虽然在直线行驶过程中不能大幅度地转动方向盘，但是如果遇到考试前未能对车辆及时调整到位或者车辆行驶后才发觉行驶轨迹仍然有偏移直线的现象，可以小幅度地转动方向盘，一般控制在5度左右。
只要不压两边的线，保持在一条道内行驶就叫做直线行驶
考科目三直线行驶技巧如下：
1、首先驾驶员直线行驶时要目视前方注意两旁，必须选定好参照物，保持直线行驶，及时修正方向，时刻注意前方各种交通情况，做到及时发现、及时处理。
2、要看远顾近握正方向，驾驶员应随着车速的变化调整目视前方的距离。车速较快，应看得远些；车速较慢，应适当看得近些；并用余光适时注意车辆周围的情况。
3、操作方向盘要一手拉动一手推送，用两手操纵转向盘要平稳、自然，双手保持与肩同宽，用力不要太大。
直线行驶注意事项：
直线行驶方向盘微调：虽然在直线行驶过程中不能大幅度的转动方向盘，但是如果遇到考试前未能对车辆及时调整到位或者车辆行驶后才发觉行驶轨迹仍然有偏移直线的现象，可以小幅度地转动方向盘，一般控制在5度左右。
这样行驶较长距离后可以使车辆轨迹慢慢趋向直线，然后再将方向盘回正即可。整个直线行驶项目行程大约控制在120米左右，时速一般控制在30至35左右就可以，也可以选择适合自己的挡位完成这个项目。
但无论用几挡行驶都要使用与挡位相匹配的车速。学员对车辆行驶速度掌握不清楚扣10分，驾驶的车辆长时间压着马路车道分界线进行行驶，成绩不合格。
科三直线行驶最简单的方法技巧如下：
1、调整坐姿。头靠在靠枕上，目视正前方100米处，两臂内收（内夹），双手自然握住转向盘两侧，手握转向盘两侧应自然，不可用太大的劲儿，应刚好能感知到转向盘轻微左、右摆动的幅度为佳。左脚踏在离合器踏板左下方驾驶室地扳上，右脚轻放在加速踏板上，身体躯体向后的角度在110度左右。
2、找准参考点。在进入直线行驶路段前，须将车调整到路中心行驶。注意力集中，向远处看，最忌看车头或转向盘。如果眼睛看近距离目标，能看到前方的范围很小，不容易发现行车中的偏差；当你发现时，偏差已经很大了，就来不及修正了。眼晴在100米左右远（如有灯柱可参考约4根杆距离）的路中央找一个点，这个点也可选车道轮迹的中心点偏左一点，此点与行进方向保持一条直线。此点随车往前推移，全神贯注地看前方方向与该点成一直线。
3、及时修方向、转动转向盘时，要轻缓，这样转向行驶距离就长，最忌猛打方向（过快过猛地修方向）。尽量在直线行驶过程中，不去换挡，呜喇叭，如确需换挡，鸣啦叭，左臂要内夹，稳住转向盘，最忌左臂挑悬，方向不稳。如发现方向与该点有偏差，应及时修正，修正时，幅度要小，理想的是自已微修，别人几乎看不出你在动方向。修完后，要及时地回一点方向。需左、右看后视镜时，动作也应快速扫视一下。
4、控制好车速。车速度快易过，速度慢难过，一般为35公里每小时，车速度快的，控制在40公里每小时。
在驾考科目三考试中，要保持直线行驶，以下几点必须要注意：
1、车前100m右左处的点是个动态后移的点，一定要看自己的行车方向，而不是去看转向盘。
2、坐姿要固定，头需靠在靠枕上，这样看点误差小，这样看的点较远。
3、注意力高度集中到方向与点成一直线，发现偏差及时纠正。
考核标准一：方向控制不稳，不能保持直线行驶，扣100分；
考核标准二：遇前车制动时不及时采取减速措施，扣100分；
考核标准三：不适时通过内、外后视镜观察后方交通情况，扣10分；
考核标准四：未及时发现路面障碍物或发现路面障碍物未及时采取减速措施，扣10分；
操作技巧：直线行驶前，把方向调正，档位为3档，速度在30-35之间。当语音提示“请保持直线行驶”发出后，考生一定要注意这两点：
1、方向盘不要再转动；
2、行驶速度不得低于30km/h
3、视线：尽可能的看远，同时也要用余光注意车辆前后左右的情况；注意选好参照物（可以按自己的习惯选择左右两边的马路牙子）
4、车速：中速行驶，车速不要超过35km/h。
5、行驶过程中，头要左右小幅度的晃动，上抬一点，做到有观察后视镜的动作。
6、保持高度警惕，当发现路面有人行横道或是其他公共区域的标志时 ，减速降档。
扩展资料：
注意事项：
1、直线行驶的距离超不多是100米左右，所以在这个过程中，一定要保持方向盘不大幅度操作
2、当遇到前车制动或是通过公共区域减速操作后，清除障碍物后一定要尽快把速度跟上去，挂3档操作，不要直接就一档低速行驶
3、听到“结束直线行驶”语音后，再进行换道或换其他操作。