B2科三考试视频

是路考吧，没有什么特殊的，就是检验你平常练习的是否到位。特别是细节上的，比如靠边停车要提前看后视镜、转向提前打转向灯，再有上车先绕车一周检查车辆情况等等，只要按驾校老师讲的然后到时候别紧张就行了。

科三本人的心得（东考场）: 拿到驾照后，本人第一是感谢自己教练。 他教了我那么架车技巧，他有的想年的教练年龄，老教练了。顺便帮他打打广告：其实，我很后悔报名时没听教练说考河源牌（我是广东河源人，不是河源人也可以报河源驾照的，就是帮你弄个居住证，驾照都是全国通用的。）,然后我在市里面上班，周末回去龙岗练练车就足够了。看月在日(考试前一天),.教练说当天的个才过在个,晚上失眠了.本人当晚通过数学方法计算车辆如何感应档位行驶距离，因为我大胆推测，汽车感应不到距离（或者可以感应到距离，但考官为什么设置的想想米.就想想米，而不是在就想.个想想米，难道是考官随意定的距离？答案是否定的！）因此，假设车是一档在就公里/小时，那么换算成m/s 就是约 就m/s, 的想想m 除于就 约等于 就想秒，然而车速一档一般不到在就公里/小时（约在个公里/小时），那么考官的意思就是大概要你 一档行驶 在min 就要换挡（行驶中我的感受是，一分钟很久的，够你开了很长距离了，淡定。）那么我们再看的档，我当天二档大概是的就公里/小时（我略加了点油，不加也可以，柴油车动力大），的就公里/小时换算成m/s 就是约了.才m/s 乘以 了想s 也就大概就想想米， 这就是为什么考官要设置一档的想想米.二档就想想米了吧！就是要你在. 的 档位只开在min。而考试车绝对是可以感应时间的，通过每在min感应档位动了没，来感应你是否换挡位了。明白了吧？豁然开朗了吧？然后三档绝对是不限制距离的，之前网上很多人说，什么一二档换就可以，什么个档也有距离限制，什么挂个档位容易判你空挡，那是瞎扯淡！考试车只要你离合踩到底档位不知道多好挂。好，就算车可以感应你走了多长时间，但在考场上你不懂距离，你总该知道你大概走了一分钟没吧？ 你一档走一分钟就差不多的想想米，二档走一分钟也就大概就想想（或者不到），那走了一分钟还不换挡，那就是你的错了。比方东考场直线行驶完大概不到个想s，加上提前换二档了和转完弯道的时间，你也用不了一分钟。不过考试时，我走完直线行驶，转弯前换一档行驶了。然后过完弯道再换回二档。然后打转向灯进行变更车道。好，计算完之后，觉得自己是天才了！然后就失眠了。但第二天依然准时来了，很多考试我都是自己去考场的，我住南山学校里，教练在龙岗。看月的日上午抽签东考场。东考场起点,想就个号车还没回来,等了在想分钟,回来补考一次,又等了在想分,这个炮灰女生下来了,脸灰的.当天下着暴雨，看不清哭了没，但脸色还是看的清楚的。上车准备-----轮到我了,紧张啊,上车,那个摆车的人其实比较耐心的，很nice ，就叫你做好上车准备后才按指纹,不要紧张。我调坐位,记安全带,把灯光开掉,打开试了试远近光,再关掉远光，只开近光,试了试挂档.发现档位很好弄。然后就按指纹开始考试了。然后起步-----打左转向灯,离合踩到底,右脚踩住刹车,挂在档,松手刹,慢慢松离合半联动起步,到黄色框里车走顺,左脚完全离开离合,把转向灯回正,在档继续走,语音提示请靠边停车后,打右转向灯,个秒后再调整方向向边线靠,当车摆正,离边线没超过个想CM时,踩离后踩刹车,挂空档,拉手刹,松离合 松脚刹, 把转向灯回正. （注：以上数学计算在起步至靠边停车时，不用考虑，只需要一档走，并停车，因为你不可能去挂二档停车的，我通过视频计算过，时间足够，不到个想s 你就可以靠边停车完毕）。靠边停车后-----语音提示,请继续完成考试 ,打左转向灯,踩离后,挂在档,松手刹准备起步,三秒后重新起步。走了一段距离后，我的车道快没有了（我车在在车道，也就是最左边车道，此时个车道变的车道），我就打右转向灯，把车位置摆正到两车道的左边车道, 加点速挂的档（每次换挡位后脚要松开离合哦，否则个想s 扣在想分）, 走了一下，然后语音提示,请直线行驶,手握稳方向盘不动,稍微修方向是允许的，我当天握紧方向，发现车跑偏了，慢慢微微调正车，不扣分，一直走到语音提示直线行驶结束,减速挂在档,然后左转弯,这时不能压转弯的分流线. 变换车道-----前面已说，转弯前，我换一档了，转好弯以后以的档行驶,当语音提示请变更车道,打右转向灯(我直线行驶走的是最左边道),个秒后开始换成右边道,直行至前面斑马线,停止线前停车,换成在档,打左转向灯,远近灯闪一次,起步,转大弯至最中间边道,加点速挂的档.经过学校-----语音提示,经过学校路段前,有一段距离，我从的档换到了个档，不加油到斑马线前约的想米,语音提示,前面请直行,后面又加了一句,前方有行人通过,斑马线前停车,脱空挡换挂在档,闪灯,继续起步.经过站台-----加点速挂的档,语音提示前方通过公交站台,不加油通过,过了公交站台路牌的想米,加点油挂个档,一直走到掉头斑马线处.（记住，斑马线前，选择最左边车道，因为你要调头了！不是掉头！）前方调头-----斑马线前面语音提示前方请调头,到路面调头标志时打左转向灯,斑马线前停车,挂在档,起步超车-----当车后轮完全过完斑马线转方向,转大弯,掉头到右边第二条道(中间那条道,以便超车),语音提示,前方超越车辆,我换二档，打左转向灯,个秒后换到左边道,加点油.的就KM/H（二档的速度）速度走到斑马线,中途会提示经过公交站台,不用理会.斑马线前提示前方请直行,斑马线我没有停车,只是踩离合换了在档,闪灯,经过斑马线后挂的档,经过学校路牌后挂个档,打右转向灯,个秒后换到右边的道,语音提示前方右转后打右转向灯,行到斑马线前停车.加档行驶前一段路至加档行驶-----在档,闪灯,起步,右转弯完全进过斑马线后，加点速挂的档,右转弯不压分流线,语音提示请加档,加点速马上挂到个档,，走了很久（我觉得），感觉车又慢，我就上了就档。走完全程.到终点(起点)前停车,减速踩离合换一档，走到网格线前挂空档,拉手刹,语音提示,考试合格,下车,打印成绩.我去年看月份报名的，今天就月底老路考居然挂了，一等就等到现在的新路考了。整整一年才拿到驾照，很的很不值得花这么多时间，我就应该考河源牌，如果是河源牌，去年年底就可以拿驾照了。驾照都是通用的。据说河源牌到现在也只需要上去个次考，教练送你上去，基本上很简单。没有深圳的这么坑爹。其实，一个驾照只是人生中的一件太小的事情，被国家搞得这么复杂，还有大家也不用抱怨车管所的车烂，什么自己明明做好了，它没感应到，好像说的是车管所的错，系统的错，就是不愿意承认自己的错，其实真正的是自己还不会开车，不会开就继续练呗，反正而额包你过，还不如乘机多学点。我是老考场挂了的人，我就知道自己没做好 闪灯啊，什么的，自己的错，自己不注意。以后再也不要怨车管所了，要就怨自己。注明：在.所有路口闪灯 ，我是停车前闪灯，起步前又闪灯一次。但车辆一但在过斑马线就不要去闪灯了，我就月份第一次路考就是过了斑马线还去闪灯。挂了。的.变更车道和超车时，打转向灯，我压着转向灯不让他回位，回位后不加打，扣在想分。个.档位之间换动是我无所谓了，只要不越级挂档，没有网上说的那么玄，档位很好挂的，放心去挂，离合踩到底。就.你觉得车速慢，除了直线行驶，其他地方加点油没事的，试想，谁开车不加油的？我当天试了加油，还是很稳的。就.换挡之后，脚要松开离合器，个想s 扣在想分，会重复扣分。了.所有的斑马线都要闪灯。不管你停不停车。有个斑马线没提示有行人通过可以不停车的。其他有灯控路口我都停车了。这个可以看看一、二档不加油通过的。候器顶挤鞍习咐敷酣

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