沪东造船厂焊工证图片

是是从

肯定也会被第一时间打掉呀，这也是很正常的事情，因为各个国家都害怕这样的造船厂。

目前这个证主要是各沿海的造船厂和一些院校有资格办理,一般在船厂工作一段时间公司就帮你办了,一些培训就够据称也能办,但漫天要价,还不知道真假。证和银行卡一样，上面有点铜的

1，高凤林男，汉族，1962年3月生，河北东光人，1991年12月加入中国共产党，1980年9月参加工作，大学学历，学士学位，高级技师。全国劳动模范，全国五一劳动奖章获得者，全国国防科技工业系统劳动模范，全国道德模范，全国技术能手，首次月球探测工程突出贡献者，中华技能大奖获得者，中国质量奖获奖者，2009年获国务院政府特殊津贴。现任中国航天科技集团有限公司第一研究院211厂14车间高凤林班组组长，第一研究院首席技能专家，中华全国总工会副主席（兼）。2，孟剑锋，男，汉族，1968年11月出生于马龙县，大学文化（云南大学法学专业），1995年7月加入中国共产党，1991年7月参加工作，身体健康，现任曲靖市中级人民法院政治部副主任（正科）。1991年7月在马龙县人民法院工作，1995年7月任办公室主任（副科），1997年2月任政工科科长，1999年7月为正科级；2002年6月任曲靖市中级人民法院机关服务处处长，2005年11月任现职。3，顾秋亮，男，江苏无锡人，生于1955年，现年60岁，中国船舶重工集团公司第七O二研究所水下工程研究开发部职工，蛟龙号载人潜水器首席装配钳工技师。“五一”期间央视新闻频道播出节目《大国工匠》，节目中，中国船舶重工集团公司第七〇二研究所(以下简称七〇二所)“两丝”钳工顾秋亮的那双指纹已不清晰的手，给亿万观众留下了深刻印象。顾秋亮是土生土长的无锡人，在钳工岗位上一干就是43年，能把中国载人潜水器的组装做到精密度达“丝”级。今年3月，经顾秋亮双手组装的“蛟龙号”刚离开无锡安家青岛，年底，他也将到退休年龄。但新的挑战来了，七〇二所要组装中国首个自主设计制造的4500米载人潜水器，顾秋亮还将在自己热爱的钳工岗位上坚守下去。4，胡双钱，男，汉族，生于1960年7月，中国商飞上海飞机制造有限公司数控机加车间钳工组组长。人称为“航空‘手艺人。曾获全国劳动模范、全国“五一”劳动奖章、上海市质量金奖等荣誉称号。2015年10月13日，第五届全国道德模范评选被授予全国敬业奉献模范称号。5，张冬伟，生于1981年12月，大专学历，现为沪东中华造船（集团）有限公司总装二部围护系统车间电焊二组班组长，高级技师，主要从事LNG（液化天然气）船的围护系统二氧化碳焊接和氩弧焊焊接工作。张冬伟刻苦钻研船舶建造技术，潜心传承工匠精神，成为公司高端产品LNG船，以及当今世界最先进、建造难度最大的45000吨集装箱滚装船的建造骨干工人，蓝领精英。他用自己火红的青春谱写了一曲执着于国家海洋装备建设的奉献之歌。6，周东红，男，1969年3月生，汉族，安徽安庆人，大学学历。1998年7月加入民建。现任安徽中周集团董事长。民建省委副主委、企业家联谊会会长，省政协委员，马鞍山市政协常委。1992年9月至1994年12月贵池地区物资局驻沪办工作（承包）；1995 年1月至今安徽中周集团公司董事长；1998年1月至今历任安徽省马鞍山市政协委员、常委； 2002年4月至今任民建省委委员、常委；2006年1月至今任安徽省政协委员。7，宁允展，男，1972年出生，中共党员，南车青岛四方机车车辆股份有限公司车辆钳工高级技师，中国南车技能专家。他是高铁首席研磨师，国内第一位从事高铁转向架“定位臂”研磨的工人，也是这道工序最高技能水平的代表，被同行称为“鼻祖”，从他和他的团队手中研磨的转向架装上了673列高速动车组，奔驰9亿多公里，相当于绕地球2万多圈。他执着于创新研究，主持的多项课题和发明的多种工装每年可为公司节约创效近300万元。自1991年进入公司后，宁允展一直扎根生产一线，目前主要从事高速动车组转向架研磨、装配工作。从业24年来，他立足本职，兢兢业业，从他手中出去的产品创造了10年无次品的纪录，为高铁列车的高质量生产作出了突出贡献。分别获得2006年、2011年公司生产质量标兵。8，管延安，男，汉族，1977年6月19日出生于山东维坊，初中文化，群众。1995年参加工作（农民工），先后参与了世界三大救生艇企业之一——青岛北海船厂、国内最大集装箱中转港——前湾港等大型工程建设。