如何轻松过科目二？花一分钟学会这几招，学会后轻松过关！现在的科目二考试，应该说难上加难，2017年10月1日以后，要求变得更加苛刻。倒车入库和侧方位停车还增加了时间限制。因此让很多考生都挂科，甚至怀疑人生。那么科目二怎么样才能轻松通过呢?下面请听一个拿驾照不久的司机来给你分析。 一、练车时多努力多付出。天上不会掉馅饼。没有什么东西是可以不劳而获的 科目二也是这样，只有自己付出了，自己真正的努力过了才有可能得到通过的回报，所以，平时练车时认真一点，这样可以通过考试还可以增加自己的驾驶水平，两全其美。二、考试时调整心态。众所周知在考科目二时只要一上考试车每个人都控制不住自己的紧张，有的还因为紧张挂科了，所以就考试时不要因为紧张而挂科，因为特别不划算。毕竟付出了那么久，竟然因为紧张挂科。 三、考试时注意时间限制。科目二的倒车入库和侧方位停车增加了时间限制，但是很多考生都认为自己不会受到影响，结果一去考试就因为超时而挂科了，所以平时练车时可以让教练或者学员帮你计时，不断提高速度。 四、有随机应变的能力。平时在练车时教练教的方法都是一些固定的方法，都是把情况看成一样的，但是在考试时可能会出现一些异常，所以当我们在考试时观察到了以后就调整，如果观察到了没有调整，毋庸置疑，挂科。五、多熟悉机动车的性能。考过的朋友都知道，考试场地的考试车和平时在驾校的教练车是不一样的，有的考试车还特别的老，所以平时就得多熟悉机动车性能，防止在考试时因为考试车的性能不好而挂科。我认为科目二虽然有点难，但是只要掌握了方法，只要有较强的心理素质那么通过也不是什么难事。所以劝一下考科目二的朋友，多付出一点吧，也许你会有意想不到的收获。 如果车感逆天，那自然又快又好，如果觉得自己车感一般，那就不要找自己的感觉，严格听教练教的点位操作，车感以后培养，抛开自己总感觉车身出线等一切杂念，就是先听话通过考试~！ 用心，耐心，不急不躁， 不要从倒库开始练 具体问我 每天都要去练习，跟着教练教的每个点都要牢记，然后多加练习慢慢就有感觉了。不懂的要勤问教练，多跟其他的学员交流经验。放松心态，一定不要紧张。 笨鸟先飞，熟能生巧
1.勤学好问：学车先学做人，多找教练聊聊天，就算聊的是生活日常，那大家也相互会了解更多，教练也会愿意传授更多的技巧，沟通最重要，不懂一定要问，如果因为面子而不去问，那会埋下更多问题，导致自己学车出错在哪都不清楚。
2.取长补短：当休息间坐在车外时，可以观察别的学员练车，可能会发现不足，但也可能适用自己，需要时可结合自己的方法，多思考，勤奋练习，相信一定可以把任何知识变换成自己的成果。
3.胆大心细：教练叫你开快点，是有原因的，目的就是锻炼你的胆子，教练坐在副驾驶都不敢快，那以后自己开怎么办，既要快，还要细心，操作步骤要熟练规范，练习一圈下来斟酌一下哪里需要改进的，不再重复犯错。
学车要灵活机智，路面状况是会变化的，善于思考会掌握更多的诀窍，相信坚持练车的你，心态放平，小黑本拿到是不远了。
想练车还没有车或者找亲戚朋友借车，或者去租车行租车，最好是比价便宜的车，否则万一出现什么问题经济损失比较严重。
我练车教练生怕我快了不停的说慢点慢点烦躁
1、努力用在对的方向。无规矩不成方圆，学车更要讲规矩，学员大多都没有驾驶基础，如果不按照教练的指令，自己想当然地练车，结果只会越练越糟糕。 2、不要习惯依赖教练。练车遇到困难了，先想想哪个环节出了问题，实在解决不了，再去向教练求助。 3、教练只能帮你一时，不能帮你一世。练车习惯依赖教练的提醒，操作就会很被动，以后开车上路会碰到更大的麻烦。 4、时间用在对的地方。光想不练手脚生，光练不想进步慢。只知道死记硬背，只记点位不懂调整，考试遇到状况就傻眼。 5、技巧是死的，人是活的。只有在教练讲过的基础上，善用方法，勤思考、多总结，练车才能更加顺利。 6、该练车时要集中精神。只求长时间练车，注意力不如一开始集中，反而效率更差。不如短时间集中火力，全神贯注、严格要求自己。
驾照考出来后练车应注意以下几点：1、养成看后视镜的习惯：许多新手没有开快车的经验驾驶技术不到位所以上路一定要控制好车速的前提是保证人身安全。2、学会踩刹车：驾驶时右脚应该是放在刹车踏板上这也便是很紧张的备刹形态养成这种习气能大大进步行车安全度。3、慢速行驶练车：在练车的时候为了自身的安全和他人的安全一定不要自信心爆棚把车速提得太快应该放慢速度因为如果及时有个突发状况也有时间去应对。
如何轻松过科目二？花一分钟学会这几招，学会后轻松过关！现在的科目二考试，应该说难上加难，2017年10月1日以后，要求变得更加苛刻。倒车入库和侧方位停车还增加了时间限制。因此让很多考生都挂科，甚至怀疑人生。那么科目二怎么样才能轻松通过呢?下面请听一个拿驾照不久的司机来给你分析。 一、练车时多努力多付出。天上不会掉馅饼。没有什么东西是可以不劳而获的 科目二也是这样，只有自己付出了，自己真正的努力过了才有可能得到通过的回报，所以，平时练车时认真一点，这样可以通过考试还可以增加自己的驾驶水平，两全其美。二、考试时调整心态。众所周知在考科目二时只要一上考试车每个人都控制不住自己的紧张，有的还因为紧张挂科了，所以就考试时不要因为紧张而挂科，因为特别不划算。毕竟付出了那么久，竟然因为紧张挂科。 三、考试时注意时间限制。科目二的倒车入库和侧方位停车增加了时间限制，但是很多考生都认为自己不会受到影响，结果一去考试就因为超时而挂科了，所以平时练车时可以让教练或者学员帮你计时，不断提高速度。 四、有随机应变的能力。平时在练车时教练教的方法都是一些固定的方法，都是把情况看成一样的，但是在考试时可能会出现一些异常，所以当我们在考试时观察到了以后就调整，如果观察到了没有调整，毋庸置疑，挂科。五、多熟悉机动车的性能。考过的朋友都知道，考试场地的考试车和平时在驾校的教练车是不一样的，有的考试车还特别的老，所以平时就得多熟悉机动车性能，防止在考试时因为考试车的性能不好而挂科。我认为科目二虽然有点难，但是只要掌握了方法，只要有较强的心理素质那么通过也不是什么难事。所以劝一下考科目二的朋友，多付出一点吧，也许你会有意想不到的收获。 如果车感逆天，那自然又快又好，如果觉得自己车感一般，那就不要找自己的感觉，严格听教练教的点位操作，车感以后培养，抛开自己总感觉车身出线等一切杂念，就是先听话通过考试~！ 用心，耐心，不急不躁， 不要从倒库开始练 具体问我 每天都要去练习，跟着教练教的每个点都要牢记，然后多加练习慢慢就有感觉了。不懂的要勤问教练，多跟其他的学员交流经验。放松心态，一定不要紧张。 笨鸟先飞，熟能生巧
一、只要思想不滑坡，方法总比困难多，你掌握不到技巧，你可以早去练车，多问，多看、多思。 二、注意手脚脑的协调性，只有协调性好了，车感就有了，只要车感有了，学车就不会紧张了，心情就会放松了，只要心情放松了，方向感就有了，车就走直了。 三、靠太阳，靠时间，磨练性格，是学车必备的环节，只要性格磨练好了，你就会耐下心烦，不急躁，不毛稍，扎扎实实的学车，学车的过程其实就是磨练性格的问题。 四、学员们的交流和探讨是学车进步的重要方法和手段，闲下来时，多与车友交流，就会有不一样的收获，比较一下，借鉴一下，反思一下，实践一下，慢慢的你就会有很大的进步。 五、只为成功找方法，不为失败找理由，你错了，可以探讨，但不可以为自己解脱，一万个理由不如你去学习和反思一下，你不正确一定有其原因。 六、成功从来都是给有准备的人的专利，只有时时事事都做好准备，你才会成功，没有远虑必有近忧，因此在生活中我们一定要做好准备，开车是怎样开转向灯。 七、一定要耐上心烦，花上时间，费上功夫，花些心思，动动脑筋，经历全过程，所有的错误你不可能都经历，全程学习，你会看到别人的的错误，来纠正你的错误做法，实际上，就像读书一样，只有你熟读精思，你才会读出书中的滋味。 八、学员的和谐和宽容是一个人具有良好道德的体现，学车的过程是一种人际交往的过程，是一个人基本素质的体现，让一让看出风格，帮一帮看出水平，倒倒水，擦擦车，扫扫垃圾，会看出一个人的风格高尚与否，让有事的人先练一把，与人方便就是与己方便。 九、闭上嘴，认真看，仔细问。其中有一个学员，他家中的事非常多，他也经常来，来之后他会认真的学，仔细的看，很少问，自己研究，整天的看啊看，做到无师自通，少说了自然把心思用到别处，会真正的来沉下心来研究问题，他不需要别人的照顾，看能练一把就一把。 十、给人播下希望的种子，他就会产生成功的欲望，他就会充满信心，珍惜别人的赞赏，尊重同志的感情，因此在学成中应该多赞美学员的优点、但该批评时必须接受别人的批评。 十一、许多事情不要去问为什么，对有的教练来说，他也一定讲不出为什么，她只知道只有这么做才会将车倒进车库，至于为什么，有时规则不用去问为什么，其实生活中许多事情，不需要问为什么，许多规范和公德只有我们都去遵守了，社会文明才健康，社会生活才和谐。 十二、跟着感觉走，有时一个人太较真，往往会钻牛角尖，会走进死胡同，在学车时，怎样转弯，怎样踩离火，转几圈，你只要根据车的情况，根据方向，跟着感觉，随心所欲，不要紧张，轻松的抓住方向盘，就想走S路只要你将车角对准线，微调方向盘牛就会跟着感觉走出来。 十三、永远不要带着心事去学车，一心不能二用，一定要抽出必要的时间去学车，不要心事重重的，匆匆的血一把就去工作，这样你就不能静下心来反思，讨论，模拟，这样你只会事倍功半。 十四、既要埋头拉车，又要抬头看路，不要只一味练习，一定要开动脑筋，寻找方法，学车时一定要用心来思考，关键的是你一定要看车的方向，实际你开车开得是一种心情，开的是一种境界。 十五、选取的参照物不同你得到的结果不同，因此在学车时你如何来找参照物，弄清参照物的的选取标准，只有这样你才会做到胸有成竹。 十六、你和任意一点都可以在同一条直线上，但三点在同一直线上，这是唯一的，因此在学车时，我们在寻找方向一定要多找几个点，以做到唯一性和准确性。 十七、改掉一个旧习惯，形成一个新习惯，是一件非常困难的事情，就像在一张白纸上画画，你直接画就可以了，如果这张纸非常脏，那你必须将纸整理干净，再来画画，就费事多了。 十八、把自己的嘴闭紧，你会收到意外的收获，千万不要被教练批评了，去寻找许许多多的理由，这样你会影响教练的.心情，更直接影响自己的心情，你会受到更多的批评，因此闭紧自己的嘴，虚心接受别人的批评，你会有更大的进步。 十九、学车时不要同时去模仿和学习更多的方法，这样会对你技巧的形成，产生负面影响，因为每个教练都有自己独到的见解和领悟，如果刚开始你学多了，会混淆你的思维，对掌握技巧形成一定的阻力。 二十、重复是记忆的母亲，要不断的通过练习，在练习中反思，在反思中改进，在改进中形成技巧，不要一练就是重复错误，要多与学员朋友交流心得，也许在交流中你会发现错误，纠正错误，形成更高级的技巧。 二十一、学车一定要遇到问题找方法，不要拿着一种方法去套问题，只有这样你才会放松心情，全身心的去练好每一步，就像倒车位，只要你看到角你就打几圈。 二十二、兴趣是最好的老师，古人云：知之者不于好知者，好之者不与乐之者，因此，只一个人对学车有了非常浓厚的兴趣，他才会全身心的投入，成功的几率是非常大的。 二十三、无畏者乃是成功者。俗话说：初生牛犊不怕虎，从我的学员朋友来看，只要他的脾气激进的的人，越有一股冲劲的人，他学车越快，主要是因为他们有一股战胜困难的心。 二十四、年轻就是资本。 二十五、持之以恒是成功的法宝。 二十六、慢慢的来操作，顺序清晰你会顺理成章。 二十七、学车时，步调协调是难点，把握方向是重点，踩好离合是关键。 二十八、运气是建立在实力的基础上。有的人平时不好好练，到了考试时只靠天保佑，这是不可取的，一个人的成功在于七分才三分命，其实实力就是你的才，运气就是你的命。 二十九、能经受住别人的干扰是一个人综合素质的体现。在学车中，有很多时候教练在批评你，学员在指导你，坡下的其他车的学友在催促你，场地的工作人员在吆喝你，其他的学员在议论你，这时，只要你能把他们的话当成耳旁凤，不放在心上，专心致志的练习和模拟，你就成功了一半，这既是考验你的能力和心理素质，同时又是你综合能力的重要体现。 三十、胜不骄，败不馁，骄兵必败，哀兵必然谨慎。 三十一、只要路是直的，方向就是直的，不要管方向盘的方向怎样，只有抬头看路，不要低头看车，车就走直了，方向盘是为路设置的。就像人一样，态度决定高度，细节决定成败，习惯决定命运。
许多学生经常抱怨学习驾驶的困难。今天我将告诉你如何让学习驾驶变得更容易。
那些学开车快的学生有以下共同点:一是求知欲强，能积极学习和思考；
第二:专注力好，驾驶练习能持之以恒；
三是记忆力强，容易学会新的操作(如果记忆力不强，课后会努力学习，问别人)；
第四，我喜欢挑战性的东西，比如在学习驾驶技术的基础上自学。
也就是说，对驾驶充满好奇和执着，记忆力强，愿意不断拓展知识的学生，学习驾驶的速度会更快，掌握得也更牢。贯穿这一切的主线，其实是一种主动学习的态度。但是学车慢的学生往往没有主动学习的机会，在练车的过程中往往非常被动。
因此，学生学习如何快速驾驶，成为驾驶实践中的“大师”，树立主动学习的意识是非常必要的。要知道学车是为了给自己未来的生活带来更多的便利，提高自己和家人的生活质量，甚至给自己未来的发展多一个选择。这是一件会让你受益匪浅的事情，那你有什么理由去主动学习，去认真对待呢？
另一方面，如何唤起学生主动学习的意识？关键是学车的成就感！这就是学生学习如何快速入门的秘诀！在学习过程中，他们不断丰富自己的驾驶技术，赢得了教练和其他学员的好评，反过来又推动他们更加专注于学习过程。因此，为了让学生快速做到，教练应该培养学生学习驾驶的成就感。当学生有进步的时候，给他们适当的鼓励，相信欣赏的力量会让他们做得更好！
毕竟心态还是有问题的。有一个好的心态可以让你在学习开车的时候更加从容。当然，选择一个好的驾校也很重要。
百万购车补贴
加强理论学习 1.学会看地图、路况,养成良好的方向感和位置感。认真学习有关汽车驾驶技术的基本理论知识,掌握汽车在不同情况下的操作要点,学习开车节油、节省轮胎的经验。
我觉得你想要更快的提升自己的驾驶技术，那么最好的方式就是多多的练习，其实没有什么技巧的，都是特别简单的，只要多练习几遍就能够掌握了。
新手司机对于车辆的掌握不是一个具体的天数，对于一些心态比较好、驾驶技术比较好的新手司机来说，可能在一个月左右就能够熟练，相反一些车感比较差、开车容易紧张的新手司机，从新手到熟练掌握汽车驾驶可能需要2-3个月的时间，建议新手司机平时多练习，这样在开车时会简单一些。
附：新手练车技巧：
1、摆正心态：
新手司机在开车时，心情可能会比较紧张，所以在开车前需要调整好心态，避免在开车时因心情紧张出现操作失误的现象，心态调整好之后在开车时遇到突发事件也能及时处理。
2、遵守交通法规：
新手司机由于驾驶技术不是很熟练，在开车时可能会出现违章，所以新手司机开车上路之前，要对交通法规有一定的了解，这样在开车时相对安全，也避免发生违章。
3、出发前进行车辆检查：
开车之前对汽车进行全面检查，尤其是汽车的性能方面，检查汽车的刹车性能、汽车的胎压以及汽车的灯光及雨刷，避免在开车过程中出现异常影响正常使用。
摩托车要真正熟练的话。你要天天开。天天练习。有半个月左右就比较熟练了。但如果你不是天天开。几天才开一次。可能一个月也熟练，不了。关键还是在路上。积累丰富的经验，最重要。比如说躲避行人躲避汽车。躲避其他车辆等等。这要自己慢慢的总结经验。但要想摩托车开的安全。首先主要的注意注意的就是不要超速。超速了就不安全了。然后就是带好头盔。行车的时候精力高度集中。注意周围的行人。特别是过路口的时候，一定要减速。慢行。然后就是现在三轮车比较多。所以要特别注意三轮车。因为三轮车拐弯的时候特别快。让人难以躲避。所以要积累丰富的汽车经验。可能需要半年或者是几年以上的时间。才能够彻底的成熟。
去 车管所绕桩，等没有人考试的时候去练。工作人员不会管你的。
摩托车考试的话，其实跟小轿车考试是一个类型的，而且那个教练都是有车练，可以带你去练的 。
驾照可以先自己学，但是建议还是自己不要学，不然学一半糊里糊涂的，到时候考就有点不明不白的，还是一开始就去驾校学比较好一点。
驾照自考的方法:1、准备身份证到当地车管所报名。2、申报车辆类型。3、缴纳报名考驾照的费用。4、进行体检,到车管所或者所合作的医疗机构。5、体检结束,报名完成,即可自考驾照。
你现在所就读的专科是国家所认可的 吗？打算报考什么专业？对于自考的情况了解一些有时间聊一下，希望对你有帮助的，祝你以后学业有成；
科目二、科目三考试必须使用考试中心的考试车辆进行考试。自己的车只能用来训练，当然还需符合训练设施条件。
目前只在试点城市可以自学直考，试点城市是：天津、包头、长春、南京、宁波、马鞍山、福州、吉安、青岛、安阳、武汉、南宁、成都、黔东南、大理、宝鸡等。如果你是上述城市的，直接找驾校咨询即可。否则目前没有这个业务。
自学直考在试点中。 16试点城市是：天津、包头、长春、南京、宁波、马鞍山、福州、吉安、青岛、安阳、武汉、南宁、成都、黔东南、大理、宝鸡等。除此之外暂时不允许开展自学自考。个人感觉，自学直考流产的可能性存在。因为可操作性不强。
挂学时，教练会告诉你方法，而且要是你找的是私人教练的话，完全不用你动手，教练自己就会给你挂上。
就是学员可以自己预约考试，不再需要驾校代为预约，如果觉得自己练习的程度足以通过考试，便可以自己预约，目前已经有一些城市开通自主预约考试的网站了。驾考改革还有一项比较重大的改革就是驾照可以自学，对很多人来说就更方便了。具体情况你可以去知车音看看，里面介绍的很详细。
其实很简单的，给你判断正规驾校的办法；正规驾校营业执照和学习场地吻合。正规驾校占地不低于 十五亩，也就是一万平米。具备这个条件，这所驾校才可能正规。达不到这个标准都是非法驾校或者说就是黑驾校！
我刚考完驾照，建议你下载一个（驾考宝典）有详细的科目一到科目四。预约得到车管所。不过建议你报驾校，因为自学有考试的点你是不清楚的并且还要交油费，并且临近考试到考场练习要花很多钱（我们这里一圈一百）
自报自考的流程应当是：学员向车管所或交管各分局/大队提供资料注册，取得学籍与学时卡，按学时要求充值学时卡；带学时卡寻找各驾校教练车进行培训，主管部门按学时向驾校发放培训费；学员学时达标后即可自助网上约考，各科目考试发放驾驶证。
这个比较难,不是能考,而是难等,我一个朋友是三月份报的,现在才通知