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小耳朵累了
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安哥拉天使

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这个看曲线半径,如果是常速铁路一般没有这么大得拉出值,有也是出现在非支上;如果是高速铁路,曲线半径都会很大,相对而言线路曲度小,不会脱弓。受电弓受电宽度1250再减风摆200左右,一般拉出值都会控制在450以内,是安全的。我试着计算了一下,可是弄不清你说的投影是相对哪里说的,轨中,还是边轨?一般情况下,超高增加10,拉出值会增加40左右(导高6000的情况下,你这种情况可以按5700/6000计算),超高小的时候在40内,大了会超过40,在一般施工中按40取,你可以尝试大概估算。没到过现场不敢断言,希望以上这些分析对你有帮助。

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whahappy502

简单计算 脱弓。。

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邱shannon

60分,1000道题库,100分,去书店买一本书《接触网工》考中级工就看中级工跟职业道德和共性规章类,这3章,(注意现在考试是电脑考,只有选择提和判断题)理论考试就是组装碗臂

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WHMooooooooo

电气化铁路:简称电化铁路,是指能供电力火车运行的铁路,因这类铁路的沿线都需要配套相应的电气化设备为列车提供电力保障而得名。电气化铁路是伴随着电力机车的出现而产生的,因为电力机车本身不自带能源,需要铁路沿途的供电系统源源不断地为其输送电能来驱动车辆。由于电力机车相比内燃机车有更强的运力优势,所以相同规模下电气化铁路的运输能力远超过非电气化铁路,成为现代化铁路的主流类型。侧面限界:是线路中心至支柱内沿的垂直距离;我国规矩一般式1435mm近似值1440mm,所以在靠支柱侧内轨720mm处至杆子内沿的垂直距离就是侧面限界.锚段关节:对于常速线路,当正线作为一个锚段太长时,可以分成一个半或两个锚段,这两个锚段的衔接部分就叫做锚段关节。延长公里:是铁路正线、站线、段管线、岔线,特别用途线等各自的线路上实际铺...正线、站线、段管线、岔线和特别用途线各自延展长度的总和为总延展长度.计算总延展长度的范围为营业线路的延展长度,包括正式营业和临时营业线路。

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紫色super

c=Hl/L=(5700×120)/1440=475因a=m+cc=m-a=-35-475………………脱弓

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