神头一电厂自学考试

驾车路线：全程约213.4公里

起点：太原市

1.太原市内驾车方案

1) 从起点向正东方向出发，行驶40米，左转进入新建路

2) 沿新建路行驶250米，过右侧的创享天地约110米后，右转进入府西街

3) 沿府西街行驶580米，过右侧的畅通达大厦约310米后，直行进入府东街

4) 沿府东街行驶3.8公里，左转

5) 行驶330米，直行进入东中环路

6) 沿东中环路行驶750米，右转进入迎春街

7) 沿迎春街行驶660米，朝东环高速方向，稍向左转

8) 行驶130米，朝大同/石家庄/忻州/盂县方向，稍向左转进入杨家峪互通式立交桥

2.沿杨家峪互通式立交桥行驶680米，直行进入二广高速

3.沿二广高速行驶169.5公里，朝朔州市区/G1801/芦芽山景区/崇福寺方向，稍向右转上匝道

4.沿匝道行驶1.4公里，直行进入朔州绕城高速

5.沿朔州绕城高速行驶31.0公里，稍向左转进入民福东街

6.沿民福东街行驶100米，直行进入民福东街

7.朔州市内驾车方案

1) 沿民福东街行驶2.1公里，过右侧的农行大厦约70米后，进入开发北路

2) 沿开发北路行驶500米，直行进入开发路

3) 沿开发路行驶300米，稍向右转进入开发南路

4) 沿开发南路行驶450米，进入市府街

5) 沿市府街行驶200米，稍向左转进入市府街

6) 沿市府街行驶20米，到达终点

终点：朔州市

神头电厂始建于上世纪七十年代中期，至1987年12月四期工程完工后，装机容量曾为全国第三大厂，并向山西省和华北电网输送了强大的电力。神头电厂为确保机组安全、经济、稳定运行做了大量基础工作，但由于六台机组均为上世纪七十年代和八十年代产品，虽然不断地对日趋老化的设备进行技术改造，机组效率较低，设备存在问题较多，与目前新建投产的大机组相比，问题就更突出。此次专家组主要对该厂3～8号机组，总容量为1200MW进行安全性评价查评工作。该厂二期工程3、4号机组为2×200MW机组（原苏联制造），分别于1980年5月、1981年7月投产；三期工程5、6号机组为2×200MW机组（原捷克斯洛伐克制造），分别于1985年9月、1985年12月投产；四期工程7、8号机组为2×200MW机组（原捷克斯洛伐克制造），分别于1986年12月、1987年12月投产。学会专家组在神头发电有限责任公司自查、自评的基础上，以国家电网公司编写的《火力发电厂安全性评价》（2003年12月版）、《火力发电厂安全性评价查评依据》（2004年3月版）、国家和政府部门及电力行业已颁发的有关规章制度为依据，结合神头电厂的实际情况，调整了部分查评项目，并按照国际惯例，采用全数查评和抽样查评相结合的方法，评价过程共发现428个影响安全生产的问题，其中有82个属于可能导致重大设备损坏及人身伤亡的重大问题。专家组针对重点问题提出整改建议。电力安全专家委员会秘书长黄幼茹、北京电机工程学会秘书长王金萍亲临现场。中电国际与神头发电有限责任公司对北京电机工程学会安全性评价专家组的客观、实事求是的评价报告表示满意，同时称道学会专家组是一支具有较高专业水平和丰富经验的队伍，并一再表示愿意继续合作。 朔州 神头一电厂 站的乘车路线：上行各站站名： 鄯阳街西口-城区公安局-城区医院-北门外-美联购物-商业大厦-金城商厦-百货大楼-城区一中-城区政府-邮电大楼-股市-文化活动中心-广场-七里河大桥-市农行-市财政局-八一路立交桥-亚麻厂-神泉制药厂-小平易-元子河煤站-水泥厂-三禾啤酒厂-神头一电厂-神头公交汽车停车厂 下行各站站名： 神头公交汽车停车厂-神头一电厂-三禾啤酒厂-水泥厂-元子河煤站-小平易-神泉制药厂-亚麻厂-八一路立交桥-市财政局-市农行-七里河大桥-广场-文化活动中心-股市-邮电大楼-城区政府-城区一中-百货大楼-金城商厦-商业大厦-美联购物-北门外-城区医院-城区公安局-鄯阳街西口 全程票价： 暂不详 首站末站：鄯阳街西口-神头公交汽车停车厂 朔州公交线路 -- 5路 神头发电厂是一处由中国和捷克合作建设、位于中国山西省北部的巨型坑口发电基地，有“中捷友谊电厂”之称。 [编辑] 概述 神头发电厂位于山西省朔州市神头镇，非常靠近平朔煤田，是典型的坑口电厂。电厂最初在1956年就开始筹划，但因为经济困难，而且总体设计思路多次变更，所以一直处于筹备阶段。1966年文化大革命开始后，设计主要考虑的是“进山进洞”，到了1972年又调整为“靠路靠水”，在经过多方比较后，最终选定在靠近同蒲铁路的神头泉边兴建。 从1972年到1993年的21年中，电厂实现了连续建设、连续投产。1973年起，首先由山西省地方政府在这里建设了两台均为7.5万千瓦的小型机组，于1977年投产。但这两台机组的效能不佳，后来都被降为5万千瓦。在一期完工的同年，电厂被上划到中央政府，并开始二期工程的建设，安装两台从苏联引进的发电机组，于1981年完工。1982年起，中国和捷克政府合作，在神头建设了三期工程，安装四台捷克产的20万千瓦发电机组，于1987年全部建成。 在最初规划的时候，神头就被设计成了“一厂两站”，分为两套系统，可分别扩展。第二电厂于1987年开工，位置在第一电厂的西侧，安装两台同样是捷克产的50万千瓦发电机组，直接向京津唐电网供电。由于电厂的主体设备来自捷克，也有大批捷克的工程技术人员参与了电厂的建设，因此这座电厂曾被官方命名为“中捷友谊电厂”。2000年，为缓解京津唐电网的供电紧张状况，第二电厂扩建两台50万千瓦机组，直接送电往天津，已先后于2004年和2005年投产，使整个神头发电厂的总装机容量达到了330千瓦。