空乘是上自考本科还是专科

空乘专业本科专科都有，专科，一般是三年，本科，一般是四年。

表现为气质佳、形体美、才艺精、纪律严的知识型、技能型航空服务专门人才。采用“订单式”的培养模式，为厦门航空、南方航空等培养国际、国内空乘及地勤服务人员。

中国民用航空飞行学院，沈阳师范大学，郑州大学，大连工业大学，都招空乘专业是专科。全国很多航空公司招空乘，对专业没有限制，但都要求是本科学历而且英语要过级。

中原工学院信息商务学院、河南理工大学万方科技学院还有南京航空航天大学金城学院是三本院校。

民航业的高速发展，对民航专业服务与管理人才的需求量也将大大增加。据权威预测，2010年中国至少需要增加40000名航空服务人员岗位。

空乘专业就业前景怎么样?是本科还是专业呢?以下是我整理的，仅供参考。

其实要说空乘专业是专科还是本科，这是一个仁者见仁智者见智的问题，很难准确回答。空乘专业大部分都是专科，有一部分是本科。和飞行员不一样，没有飞行员那么特殊性。而且现在开设这个专业的学校太多了!没办法给一一说

空乘专业不是说专业你对口才可以面，哪怕你不是读这个空乘专业专业的 都可以去面试试一试。至于你说的纠结迷茫，建议与其迷茫还是多看看英语多背背广播词，为自己的梦想做准备吧

很多人都是熬过去的，很多人觉得空乘专业光彩 有面儿 挣钱多。不要觉得任何一个职业有什么光鲜亮丽 什么挣钱多更多的是 先看看他们 付出了什么。做到了什么。如果你现在还处于艺考生状态，在纠结选择什么学校。建议往南走。去当地有基地有航空公司基本的城市。

第一时间不同，空乘专业专科，一般是三年本科，一般是四年。这是第一个区别，时间不一样。很简单，时间多的可以多休息，时间少了学习少。

第二，经历不同，三年的时间，精力就是没有思念的时间精力多。有的时候，三年，可能无法把空乘专业课程学完四年的时候，可能就学得比较好。

第三，培养模式不同，空乘专业专科实际上现在逐渐演化为高职，主要是培养一些，操作细节，本科主要十四年，主要培养一些理论性人才，他们的培养模式国家现在逐渐的，划分的很清晰。

空乘专业的性质决定学制其实，在讨论这个专业的学制问题时，我觉得院校不应该从自身角度来考虑是专科还是本科，而是应该从这个职业或岗位的性质与企业的需要出发。看看这个职业或岗位需要什么样的人，然后设置什么样的课程，对这些人进行培养需要多少时间，最后来设定是专科还是本科。从空乘专业或岗位来看，它是一个比较特殊的职业与岗位，既有一般的服务行业服务的特性，又不同于一般服务行业岗位。它需要乘务员具备一定的知识结构，一定的技能，根据空中服务程序、规范以及客舱安全管理规则，在飞机客舱内为旅客提供服务。

因此，根据空乘专业的性质与岗位的要求，我认为专科比较合适：其一，根据民航乘务员国家职业的标准规定，一般全日制职业学校教育，对民航乘务员培养目标和教学计划不少于300标准学时的要求，这里包括了一定的理论知识与技能操作。如果觉得还不够可以适当放宽时间，但再怎么放宽学时，一年到一年半的学时足够有余，再加上一些其他辅助课程，诸如体育、形体训练、专业外语、职业道德、美学等等的课程，三年的学制也够了。

高中艺考空乘既有本科也有专科。1、空乘专业没有一本，最高二本。本科院校比较少，其实空乘专业专科就够用了，设置本科只是在响应国家本科学历教育的这个体制。因为本身空乘这个行业是新兴行业，只要求大专以上文凭就可以了，航空公司和机场社招的时候也只需要大专文凭以上就行了，特别优秀的话高中或者中专也可以。2、本科类的空乘专业学院有：南昌航空大学、郑州航空工业管理学院、郑州大学、中原工学院、云南师范大学、厦门理工学院、贵州民族学院、河南农业大学，都是二本。3、三本的有南京航空航天大学金城学院和中原工学院信息商务学院。4、专科很多。最好的空乘类院校是中国民航大学，空乘为专科。