交通信号优化工程师辛苦吗

就业方向：本专业毕业生主要就业去向为：交通管理部门、城市轨道交通运营单位、城市轨道交通设备制造企业、城市轨道交通设备供应和服务公司等。当前轨道交通行业发展迅猛，学生毕业后主要在地铁、轻轨和城际轨道交通及其他交通和机电行业相关企事业单位，从事车辆运行、管理、维护与生产制造，机电设备维护、检测等技术工作。就是关于轨道交通专业好不好及就业前景怎么样这方面的知识了

主要是优化无线信号的.使用户打电话上网更顺畅质量更好等等.这个基本都要出差的,全国各地哪都要去,呆的时间有长有短,有可能在家附近干1辈子,有可能1礼拜能转半个中国.干这行现在也不是很景气,2G 3G现在都成熟了，人也多了 一抓一大把啊 所以 初级中级不是很值钱。中级怎么也得干2 3年才行 甚至更远 高级就不用说了。不过也看个人努力。从测试做起到后台也很难熬的。不过4G时代马上到来了 是个机会看你怎么把握了

信号工程师主要负责设备维修。在信号设备出现故障时，赶赴现场处理，或调查故障处理的过程。负责全面生产维修备件的采购，制定设备管理的相关制度，如：检修规程，标准，方法等。总体来讲就是个修设备的。

网络优化，顾名思义，就是对4G/5G无线网络进行测试、分析、优化的专业技术工作。网络优化工程师，就像是4G、5G无线网络的“医生”和“健康顾问”，诊断和解决网络存在的问题，同时优化提升网络健康度及性能。网络优化工作的进展程度，直接关系着我们对4G/5G无线网络的使用体验。随着移动、联通、电信、Vodafone、AT &T等国内外运营商对4G/5G网络的大规模部署，带动更多通信技术服务企业采取技术跟随战略，ICT网络优化发展前景一片大好。4G网络能够以100Mbps的速度下载，未来的5G将会实现更快。4G、5G后台网络优化工程师岗位需求缺口巨大，第尤其是最新一代蜂窝移动通信技术5G出现，网络的宗旨是没有最好只有更好，所以网络优化工程师不存在失业问题。5G SA（独立组网）方案在2018年3GPP第80次TSG RAN全会正式完成并发布。2019年中国正式进入5G商用元年。网络优化工程师是个技术岗位，需要技术去诊断、分析、解决网络和信号问题，一般来说如果是中高级后台网络优化工程师的话，就不会需要经常出去跑了，辛苦相对来说还好~世界上没有不辛苦的工作，加油

工作不累，但待遇高么？如果你现在还年青，工作不累，空余时间又多，建议你多学些东西。现在工作不好找，要想跳槽先要做好准备。不要随便一跳，跳到沟里，那时后悔也没用了！