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天使之懿727
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小蝎子七七

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去 车管所绕桩,等没有人考试的时候去练。工作人员不会管你的。

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麦麦咔咔

摩托车考试练车,如果没有骑过摩托车,即根本就不会骑摩托,那最好是去驾校学习,让教练系统的教授摩托车驾驶技巧,并在考试场地实地练习,这样就很容易掌握驾驶和考试技巧了。如果会骑摩托车,考试中与平时不一样,或是平时不常用到的,主要就是绕桩,桩之间的距离一般是2.5-3.0米左右,多练习一下绕桩,应该就可以很容易的通过考试了。

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随风来雨

1、提前一天下午练车。因为之前从未开过三轮摩托车,所以提前一天下午去场地练习。具体三轮摩托车的环节有四项,绕桩、半坡停车起步、单边桥 还有路考。除了没有倒车感觉和c1差不多,不过感觉挺简单。练习了一下午感觉差不多就回家了。2、科目一第二天正式考试开始。特殊时间,带上身份证、口罩。早上8:30左右到交警队 车管所楼下。登记好后,会给拿一张储物柜的卡,放手机、钥匙等进去,拿出考试防作弊衣,进考场候场。橙色的就是防作弊衣,脖子领口感觉很脏。许多人就不套头直接和围裙一样穿。好好在手机使用驾校一点通之类的软件练习一下,科目一和科目三非常容易过的,都有两次机会的。摩托车就只有三个科目。而且与c1考试不同,只有50道题。每题2分。3、科目二 ,路考这个考场在兴安比较大,听说兴安本地人如果考试就在我们练习的那个驾校考试,如果外地人的话基本都会安排在这个考场。区别就是一个松,一个紧。这算是地域歧视吗?我感觉紧点好,安全第一。来了练习了两圈,车管所的监考员就过来开始考试,有5个同学,除了女孩子搞了第三次才过,其它都比较顺利。相对c1来说,确实容易很多。4、科目三与宣誓。考完路考后,就直接回车管所考摩托车科目三,只有我们5个人去,和科目一差别不大,所以没拍什么照片。和科目一不同,有些多选题,在手机软件上练习的是(科目四)。这个一定也要记得练好,手机练习 考个96分,绝对可以通过。粗心一下考了98分。考完科目三就等拿证,比之前不同是加了一个机动车驾驶人领证宣誓的环节。需要考试员拿执法记录仪全程录制的,第一次警察姐姐忘了拿仪器,我也有个机会拍个照片。5、拿证回家有一年的实习期。增驾的D证全程 结束,给个参考,大家注意行车安全哦。

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吃货跟谁吃

摩托车科目二考试为场地考试,主要是钻杆。钻杆的场地数据:(1)桩与边线的距离为车宽加30厘米(一般桩与边线相距1米左右) ;(2)桩间距:普通和轻便二轮摩托车为车长加50厘米;正三轮摩托车为车长加40厘米;侧三轮摩托车为车长加80厘米;(2轮一般2.5米到3米);(3)终止线距最后一根桩杆3倍车长。钻杆要求:钻5根杆,s型,间距2.5m,两边的白线有1m多点,压线、撞杆、熄火就out,钻完绕圆圈又钻回来。钻杆技巧:在钻杆开始前,车手同样需要放松心态和肌肉,双腿自然夹住车体。绕桩开始后,要找准进杆的角度和速度,如果角度过大或这速度过快,都会导致车体没有足够的转向空间而压到限宽线。正确的做法是,选择从边线和标杆的中间位置以一挡或者二挡进入,进入后需要适当进行油离配合,尽量保持半联动状态,这样可以及时切断动力输出进行相应调整。加油要平缓柔和,发现车辆位置与自己预期不符时,刹车也不能一下捏死。总之在这个过程中,一切都以“慢”为准则。但这个“慢”要做到心中有数,不能“慢”过自己保持平衡的极限。在钻杆过程中,从两杆之间的空间转到下一个空间时,需要注意自己和车体的位置,避免碰到标杆。习惯一挡行驶的驾驶员在刚进入时可以适当给油,驶出时则需要减速。利用二挡行驶员可尝试匀速通过。需要注意的是,在有些驾校规定中,当完成了一去之后,还需掉头,再完成一回,掉头也是有距离限制的,千万不要再阴沟里翻船。

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    去 车管所绕桩,等没有人考试的时候去练。工作人员不会管你的。

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    cangyingvvv 6人参与回答 2024-05-16